[发明专利]一种液压站内液压油冷却装置在审

专利信息
申请号: 201811576808.9 申请日: 2018-12-23
公开(公告)号: CN110145511A 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 李景魁;王丹净;李晶 申请(专利权)人: 无锡商业职业技术学院
主分类号: F15B21/041 分类号: F15B21/041;F15B21/0423
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214151 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及液压站设备技术领域,且公开了一种液压站内液压油冷却装置,一种液压站内液压油冷却装置,包括储油箱,储油箱包括热油箱,热油箱的一侧固定连接有冷油箱,热油箱外壁的一侧固定连接有第一油管,第一油管上固定连接有第一油泵,第一油管的另一端固定连接有油水过滤器,油水过滤器的一端固定连接有第二油管。该液压站内液压油冷却装置,通过设置第一三通分流阀、风冷装置和水冷凝器,利用第一三通分流阀将热油分成两路分别进行冷却处理,冷却效率大大提升,液压油冷却效果好,再通过第二三通分流阀将冷却后的液压油汇集到储油箱内,实现液压油的循环,解决了长时间超负荷工作而带来因液压油温度过高而造成的设备停运的问题。
搜索关键词: 液压站 液压油冷却装置 液压油 油管 三通分流阀 储油箱 热油箱 油水过滤器 设备技术领域 油泵 风冷装置 冷却处理 冷却效果 冷却效率 水冷凝器 温度过高 冷油箱 两路 热油 停运 外壁 冷却
【主权项】:
1.一种液压站内液压油冷却装置,包括储油箱(1),其特征在于:所述储油箱(1)包括热油箱(101),所述热油箱(101)的一侧固定连接有冷油箱(102),所述热油箱(101)外壁的一侧固定连接有第一油管(2),所述第一油管(2)上固定连接有第一油泵(3),所述第一油管(2)的另一端固定连接有油水过滤器(4),所述油水过滤器(4)的一端固定连接有第二油管(5),所述第二油管(5)上固定连接有第二油泵(6),所述第二油管(5)的另一端固定与换热器(7)的进液口固定连接,所述换热器(7)的出液口固定连接有第三油管(8),所述第三油管(8)上固定连接有第三油泵(9),所述第三油管(8)的另一端固定连接有第一三通分流阀(10),所述第一三通分流阀(10)的一端固定连接有第四油管(11),所述第一三通分流阀(10)的另一端固定连接有第五油管(12),所述第四油管(11)的另一端固定连接有风冷装置(13),所述第五油管(12)的一端固定连接有水冷凝器(15),所述水冷凝器(15)的一端通过第七油管(16)固定连接有第二三通分流阀(17),所述第二三通分流阀(17)的另一端通过第八油管(18)与冷油箱(102)的一侧固定连接。
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  • 本实用新型提供了一种针对液压站液压油的过滤设备,包括抽油接口,抽油接口连接有粗滤过滤器,粗滤过滤器的输出端连接有进油泵,进油泵的输出端连接有加热器,加热器的输出端连接有超滤过滤器,超滤过滤器的输出端连接有过渡油箱,过渡油箱通过出油泵连接有出油接口;上述各部件均通过管路连接,抽油接口和出油接口分别与液压油箱连通。本实用新型提供的针对液压站液压油的过滤设备,对液压油进行循环过滤,保持液压油处于清洁状态,延长液压油的使用寿命,降低工作成本,节省资源,保护环境。
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  • 王国勇;李培政;毛勇;王长毅;陈佳成;王飞;彭三 - 四川省达州钢铁集团有限责任公司
  • 2019-02-12 - 2019-10-01 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种磁力吸附装置,包括与盒盖(4)配套形成空腔的柱状的盒体(2),所述盒体(2)内设有用以吸附磁性颗粒的吸力部件(3),所述盒体(2)设有垂直于所述盒体(2)的侧壁的通孔(21),用以实现磁性颗粒进入所述盒体(2)。本实用新型还公开了一种包括上述磁力吸附装置的油箱。上述磁力吸附装置设置于油箱中,可随时取出清理吸附于装置上的铁粉及颗粒,降低了液压系统出现卡阻的故障率,延长液压元件的使用寿命,大大降低了液压设备系统维护成本,保证了生产的正常运行,提高了经济效益。
  • 液压阀入口过滤器-201821615369.3
  • 吴兆松;赵丙龙 - 安徽德锐迈液压机械有限公司
  • 2018-09-30 - 2019-09-17 - F15B21/041
  • 本实用新型涉及液压阀领域,尤其涉及液压阀入口过滤器,所述阀体的两端均连接有白铁管,所述白铁管套接有线圈,所述线圈的上端连接有插头,所述白铁管远离阀体的一端螺纹连接有电磁铁螺母,所述白铁管套接有O型圈,O型圈位于电磁铁螺母的内部,所述阀体上设置有P口。本技术方案针对国内低端液压系统普遍存在的油液污染严重,过滤系统简化的现状,采用廉价简易型过滤器来辅助液压元件提高抗污染性能,抗污染能力的提高,液压系统因污染引起故障的概率大大降低,而且即使出现过滤器堵塞,也很容易通过清洗过滤网清除,此装置可用于不同种类的阀,包括溢流阀、比例阀、节流阀等抗污染能力比较弱的阀内。
  • 液压装置-201822208355.6
  • 八卷义典;小长谷康明;种田智宏 - 日本电产东测有限公司
  • 2018-12-26 - 2019-09-17 - F15B21/041
  • 本实用新型提供一种液压装置。本实用新型的一实施方式的液压装置包括:第1主体部,所述第1主体部具有第1油路端口;第2主体部,所述第2主体部具有与第1油路端口相对的第2油路端口;隔板,所述隔板配置于第1主体部与第2主体部之间,并具有使第1油路端口与第2油路端口连通的连通孔;以及过滤器部件,所述过滤器部件的轴向一端侧开口,轴向另一端侧有底,所述过滤器部件在轴向一端侧具有与隔板接触且向径向外侧突出的突起部,在轴向另一端侧具有底部,并且具有从该底部朝向轴向一端侧延伸的外周面。突起部与隔板的第2油路端口侧的表面接触。
  • 一种便捷式管道过滤膨胀器-201821925789.1
  • 吉云;谭新东;吉天一;常军坤 - 泰州口岸船舶有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-09-13 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种便捷式管道过滤膨胀器,主要内容为:所述的蝶形把手固定安装在双向螺杆的顶端,上槽形螺母通过正旋螺纹安装在双向螺杆上且上槽形螺母位于双向螺杆上部,上侧连接片一端通过定位栓和销钉安装在上侧槽形定位座上,上侧连接片另一端通过定位栓和销钉安装在上槽形螺母上,下槽形螺母通过反旋螺纹安装在双向螺杆上且下槽形螺母位于双向螺杆下部,下侧连接片一端通过定位栓和销钉安装在下侧槽形定位座上,下侧连接片另一端通过定位栓和销钉安装在下槽形螺母上。本实用新型装卸简易,省时省力,滤纸与滤芯贴合性好,不会发生串油现象,大大节约了投油时间,提高了劳动效率和经济效益。
  • 一种双向过滤的密封变速箱滤油器-201822085802.3
  • 陈皓;陈俊威 - 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
  • 2018-12-13 - 2019-09-13 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种双向过滤的密封变速箱滤油器,包括外壳、下盖、内腔室、主流管、注油孔、第一分流管、第二分流管和过滤网,所述外壳上侧设有上盖,所述上盖顶部设有注油孔,所述注油孔内侧设有过滤网,所述过滤网与注油孔通过卡槽和卡扣进行拆卸连接,所述注油孔下侧设有主流管,所述主流管下侧设有内腔室,所述内腔室与主流管之间设有第一分流管和第二分流管,所述过滤网是由铁丝编织网和玻璃丝编织网组成。滤增加了滤油器的流量,同时大于系统的流量,防止了滤油器的压力增加现象的发生,避免了滤芯发生堵塞,减少了维修成本,方便人们的使用,将液压油中会含有可视的杂物进行过滤清除,会提高了滤油器使用寿命,适合推广使用。
  • 多级循环过滤液压系统-201822087440.1
  • 谭富星;汪立平;夏春晶;姜旭东;曹海建;于海明;张杰;段俊俊;金辰 - 江苏恒立液压股份有限公司;中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2018-12-13 - 2019-09-13 - F15B21/041
  • 本实用新型公开了一种多级循环过滤液压系统,包括主油箱单元、伺服动作器、泄油油箱单元、回油油箱单元以及主泵泄油油箱单元,主油箱单元的一部分油液进入伺服动作器,伺服动作器的油液一部分通过泄油油箱单元的泄油油箱过滤器后进入回油油箱单元,另一部分直接流入回油油箱单元,主油箱单元的另一部分液压油通过主泵泄油油箱单元的油箱过滤器后流至过滤与回油油箱单元,主油箱单元的其余油液直接流入回油油箱单元,进入回油油箱单元的所有油液通过回油油箱过滤器后回流至主油箱单元。通过上述方式,本实用新型多级循环过滤液压系统,能够保证油液经过多级过滤,能使伺服动作器持续稳定的运行,过滤效果好,降低能耗,降低了更换滤芯的频次。
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