[发明专利]内燃机的控制装置

摘要

本发明提供内燃机的控制装置，其能够利用与内燃机的运转状态对应的点火正时的延迟控制来良好地减少废气中的颗粒状物质的生成量。在根据第1发明的内燃机的控制装置中，根据检测到的内燃机(3)的运转状态(例如发动机水温(TW)、填充效率(ETAC)、发动机转速(NE))，从最佳点火正时(IGMBT)延迟作为用于减少废气中的煤烟生成量的延迟量的煤烟减少请求延迟量(IGCR)(图3、图4)。在根据第2发明的内燃机的控制装置中，在增压运转状态以及填充效率(ETAC)小于等于100％的自然进气运转状态下，根据内燃机(3)的运转状态使点火正时(IGLOG)延迟以减少废气中的煤烟生成量(图8、图13)。

主权项

1.一种内燃机的控制装置，其特征在于，该内燃机的控制装置具备：运转状态检测单元，其检测内燃机的运转状态；延迟量计算单元，其根据检测到的该内燃机的运转状态，计算颗粒状物质减少延迟量，该颗粒状物质减少延迟量是用于减少所述内燃机的废气中的颗粒状物质的生成量的延迟量；以及延迟控制单元，其执行从规定的基准点火正时延迟所述颗粒状物质减少延迟量的颗粒状物质减少延迟控制。