[发明专利]电动汽车及电动汽车的车载充电器控制方法、装置有效
| 申请号： | 201811459460.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN111262318B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王倩;王超;王兴辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02M1/42;B60L53/00;B60L53/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及电动汽车的车载充电器控制方法、装置，其中，方法包括：获取本次允许的充电功率；根据充电功率确定PFC电路的导通相数；获取通过第1相的实际充电时间TA、通过第2相的实际充电时间TB、通过第3相的实际充电时间TC和通过第4相的实际充电时间TD；根据通过第1相的实际充电时间TA、通过第2相的实际充电时间TB、通过第3相的实际充电时间TC和通过第4相的实际充电时间TD确定需要导通的相。该方法可以在不同功率等级情况下，控制不同相的开通关断来实现整流，降低交流电流的谐波含量，提高小功率时前级PFC的效率，不仅提高了PFC中开关管的工作寿命，且延长车载充电器的生命周期。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车载充电器 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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