[发明专利]基于应力释放理论检测尖轨淬火后轨底残余应力的方法在审
申请号: | 201811449500.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109781323A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 冯青松;邹小魁;张斌;王定安;徐金辉;魏笑楠;程毅;李瑞雨;朱磊;曾群;林杨 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学;湖北武铁山桥轨道装备有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 黄明凯 |
地址: | 330013 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了基于应力释放理论检测尖轨淬火后轨底残余应力的方法,包括以下步骤:在待测的尖轨的底面选取若干测试点,并将测试点及周围区域打磨平整;分别在每个测试点的周围区域粘贴应变花,应变花由三个方向的应变片组成,并将每个应变片的导线连接至静态应变仪中;在测试点上钻取一微孔,静态应变仪通过应变片感应微孔形成前后的应变数据;静态应变仪根据应变数据与应变片的设置位置计算每个测试点的残余应力。本发明的优点是能够有效检测道岔尖轨淬火后轨底残余应力,并能得出轨底残余应力的分布及其规律;检测操作简单且灵活性强,仅对道岔钻取微孔,对道岔结构影响甚微。 | ||
搜索关键词: | 残余应力 测试点 应变片 静态应变仪 淬火 后轨 尖轨 微孔 应变数据 应力释放 周围区域 应变花 钻取 导线连接 道岔尖轨 道岔结构 检测操作 设置位置 有效检测 检测 道岔 底面 粘贴 打磨 平整 | ||
【主权项】:
1.一种应力释放理论检测尖轨淬火后轨底残余应力的方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:在待测的尖轨的底面选取若干测试点,并将所述测试点及周围区域打磨平整;步骤2:分别在每个所述测试点的周围区域粘贴应变花,所述应变花由三个方向的应变片组成,并将每个所述应变片的导线连接至静态应变仪中;步骤3:在所述测试点上钻取一微孔,所述静态应变仪通过所述应变片感应所述微孔形成前后的应变数据;步骤4:所述静态应变仪根据所述应变数据与所述应变片的设置位置计算每个所述测试点的残余应力。
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