[发明专利]一种提升扭矩的方法、装置及发动机有效
| 申请号： | 201811445830.X | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109281771B | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 印志强;刘翀;张军;张竞菲;江楠;王文霞 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种提升扭矩的方法、装置及发动机，当湿度增加时，若发动机处于外特性工况，通过适当提升放热率重心，加速燃烧速度并增强火焰传播的稳定性，提高燃烧效率，提升发动机的扭矩；还通过适当减少EGR的阀门开度，减少导入气缸的废气，使得进入气缸的新鲜空气和燃气均增加，提升发动机的扭矩。若发动机不处于外特性工况，通过适当增加节气门开度，增加进入气缸的气体质量，使得导入气缸的新鲜空气和燃气均增加，提升发动机的扭矩。另外，无论发动机是否处于外特性工况，均通过根据脉宽调制信号，激活增压器的废气旁通阀，增加进入气缸的气体质量，使得导入气缸的新鲜空气和燃气均增加，提升发动机的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提升 扭矩 方法 装置 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种提升扭矩的方法，其特征在于，包括：确定进气总管内气体的湿度增加；判断发动机是否处于外特性工况；其中，所述外特性工况为油门开度达到100％和节气门开度达到100％的工况；若所述发动机处于外特性工况，则执行以下三个动作中至少一个；所述三个动作为将放热率重心提升第一预设值、将排气再循环EGR的阀门开度减少第一预设比例或根据脉宽调制信号，激活增压器的废气旁通阀；其中，所述放热率重心与燃烧效率成正比；若所述发动机不处于外特性工况，则将所述节气门开度增加第二预设比例；和/或，根据所述脉宽调制信号，激活所述增压器的废气旁通阀。
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