[发明专利]一种提升扭矩的方法、装置及发动机

权利要求书

1.一种提升扭矩的方法，其特征在于，包括：

确定进气总管内气体的湿度增加；

判断发动机是否处于外特性工况；其中，所述外特性工况为油门开度达到100％和节气门开度达到100％的工况；

若所述发动机处于外特性工况，则执行以下三个动作中至少一个；所述三个动作为将放热率重心提升第一预设值、将排气再循环EGR的阀门开度减少第一预设比例或根据脉宽调制信号，激活增压器的废气旁通阀；其中，所述放热率重心与燃烧效率成正比；所述第一预设比例根据所述发动机的第一预设爆震阈值范围和当前EGR的阀门开度设定；所述第一预设爆震阈值范围指发动机不发生爆震时，EGR的阀门开度的范围；

若所述发动机不处于外特性工况，则将所述节气门开度增加第二预设比例；和/或，根据所述脉宽调制信号，激活所述增压器的废气旁通阀。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将放热率重心提升第一预设值，具体包括：

将点火提前角增加第二预设值，以使放热率重心提升第一预设值；

和/或，

将点火能量增加第三预设值，以使放热率重心提升第一预设值。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述节气门开度增加第二预设比例，具体包括：

将油门开度增加第三预设比例，以使所述节气门开度增加第二预设比例。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定进气总管内气体的湿度增加，具体包括：

采集进气总管内气体的湿度参数；

比较所述湿度参数与第一预设湿度值的大小；

若所述湿度参数值大于所述第一预设湿度值，则确定所述进气总管内气体的湿度增加。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述采集进气总管内气体的湿度参数，具体包括：

利用湿度传感器采集进气总管内气体的湿度参数。

6.一种提升扭矩的装置，其特征在于，包括：

确定单元，用于确定进气总管内气体的湿度增加；

判断单元，用于判断发动机是否处于外特性工况；其中，所述外特性工况为油门开度达到100％和节气门开度达到100％的工况；

第一调节单元，用于若所述发动机处于外特性工况，则执行以下三个动作中至少一个；所述三个动作为将放热率重心提升第一预设值、将排气再循环EGR的阀门开度减少第一预设比例或根据脉宽调制信号，激活增压器的废气旁通阀；其中，所述放热率重心与燃烧效率成正比；所述第一预设比例根据所述发动机的第一预设爆震阈值范围和当前EGR的阀门开度设定；所述第一预设爆震阈值范围指发动机不发生爆震时，EGR的阀门开度的范围；

第二调节单元，用于若所述发动机不处于外特性工况，则将所述节气门开度增加第二预设比例；和/或，根据所述脉宽调制信号，激活所述增压器的废气旁通阀。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一调节单元，具体包括：

第一调节子单元，用于将点火提前角增加第二预设值，以使放热率重心提升第一预设值；

和/或，

第二调节子单元，用于将点火能量增加第三预设值，以使放热率重心提升第一预设值。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二调节单元，具体包括：

第三调节子单元，用于将油门开度增加第三预设比例，以使所述节气门开度增加第二预设比例。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定单元，具体包括：

采集子单元，用于采集进气总管内气体的湿度参数；

比较子单元，用于比较所述湿度参数与第一预设湿度值的大小；

确定子单元，用于若所述湿度参数值大于所述第一预设湿度值，则确定所述进气总管内气体的湿度增加。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述采集子单元，具体包括：

用于利用湿度传感器采集进气总管内气体的湿度参数。

11.一种发动机，其特征在于，包括：权利要求6-10任一项所述的提升扭矩的装置。