[发明专利]基于混合多属性决策的铁路建设方案的评价方法在审
| 申请号： | 201811431566.4 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109523183A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 罗圆;朱颖;胡连军;张小强;谢毅;林世金;余浩伟;鄢红英;肖杰;寇峻瑜 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 林秋雅 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于混合多属性决策的铁路建设方案的评价方法，包括以下步骤：S1：对若干个备选方案中的定性指标和定量指标取值分别进行规范化处理，得到规范化评价矩阵；S2：采用组合赋权法计算每个指标的权重；S3：利用S2得到的权重对规范化评价矩阵进行加权，得到加权矩阵；S4：确定正理想方案和负理想方案；S5：计算各个备选方案分别距离正理想方案和负理想方案的距离；S6：计算各个备选方案的综合相对贴近度，根据综合相对贴近度的大小确定各个备选方案中的最优方案。本评价方法克服了层次分析法、模糊综合评价方法等传统方案评价方法的缺点，实现了定量指标和定性指标的综合评价和比选，使得评价结果更加科学合理、更具参考价值。 | ||
| 搜索关键词： | 备选 矩阵 多属性决策 定量指标 定性指标 铁路建设 综合评价 贴近度 权重 规范化 层次分析法 大小确定 方案评价 加权矩阵 加权 模糊 参考 | ||
【主权项】：
1.一种基于混合多属性决策的铁路建设方案的评价方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：对若干个备选方案中的定性指标和定量指标取值分别进行规范化处理，得到规范化评价矩阵；S2：采用组合赋权法计算每个指标的权重；S3：利用S2得到的权重对规范化评价矩阵进行加权，得到加权矩阵；S4：确定正理想方案和负理想方案；S5：计算各个备选方案分别距离正理想方案和负理想方案的距离；S6：计算各个备选方案的综合相对贴近度，根据综合相对贴近度的大小确定各个备选方案中的最优方案。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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