[发明专利]一种混合动力公铁车及其控制系统有效
| 申请号： | 201811410964.8 | 申请日： | 2018-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109591528B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 张军民;刘晓光;侯新英;卢衍伟;王强 | 申请（专利权）人： | 青岛中车四方轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B60L50/16;B60L50/60;B60L53/20;B60L50/62;B60K1/04 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 周永刚 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种混合动力公铁车及其控制系统，包括车底架，还包括有驱动公铁车运行的驱动系统和给牵引电机供电的混合动力供电模块，所述混合动力模块包括发电机组模块和电池组模块；所述驱动系统包括牵引电机、万向传动轴、前车桥总成、后车桥总成、前钢板弹簧和后钢板弹簧，前车桥总成通过前钢板弹簧与车底架连接，后车桥总成通过后钢板弹簧与车底架连接；万向传动轴一端连接后车桥总成主减速器，一端连接牵引电机。通过本发明解决了现有技术中公铁车中采用内燃机燃油驱动模式存在的浪费严重、污染环境的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 公铁车 及其 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力公铁车，包括车底架，其特征在于，还包括有驱动公铁车运行的驱动系统和给牵引电机供电的混合动力供电模块，所述混合动力模块包括发电机组模块和电池组模块；所述驱动系统包括牵引电机、万向传动轴、前车桥总成、后车桥总成、前钢板弹簧和后钢板弹簧，前车桥总成通过前钢板弹簧与车底架连接，后车桥总成通过后钢板弹簧与车底架连接；万向传动轴一端连接后车桥总成主减速器，一端连接牵引电机。
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