[发明专利]一种用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置

摘要

本发明涉及一种用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，包括有左钻模板、右钻模板、左连接组件、右连接组件、第一调平装置和第二调平装置；左钻模板和右钻模板平行间隔设置，且相对的内侧侧面上设有用于固定尾翼接头和后机身接头的接头钻模座；左连接组件和右连接组件包括连接杆，连接杆的上下两端分别设有转上连接座和下连接座，且下连接座固定在左钻模板和右钻模板上，以将左钻模板和右钻模板吊起、安装在尾翼上；第一调平装置和第二调平装置分别设于左钻模板和右钻模板之间，对尾翼前后两端进行上下调整，调整整个尾翼姿态。即可对尾翼与后机身连接制孔的精密加工，且结构简单、巧妙，生产加工容易，重量轻，使用操作简单、容易、方便。

主权项

1.一种用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，其特征在于：包括有左钻模板(1)、右钻模板(2)、左连接组件(3)、右连接组件(4)、第一调平装置(5)和第二调平装置(6)；其中，所述左钻模板(1)和右钻模板(2)平行间隔设置，且相对的内侧侧面上设有用于固定尾翼接头和后机身接头的接头钻模座(7)；所述左连接组件(3)和右连接组件(4)包括有连接杆(8)，所述连接杆(8)的上下两端分别设有转动连接的上连接座(9)和下连接座(10)，而且所述左连接组件(3)和右连接组件(4)的下连接座(10)分别固定在左钻模板(1)和右钻模板(2)上，以将左钻模板(1)和右钻模板(2)吊起、安装在尾翼上；所述第一调平装置(5)和第二调平装置(6)分别设于左钻模板(1)和右钻模板(2)之间，并呈前后间隔相对设置，对尾翼前后两端进行上下整，调整整个尾翼的姿态。