[发明专利]一种用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置

权利要求书

1.一种用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，其特征在于：包括有左钻模板(1)、右钻模板(2)、左连接组件(3)、右连接组件(4)、第一调平装置(5)和第二调平装置(6)；其中，

所述左钻模板(1)和右钻模板(2)平行间隔设置，且相对的内侧侧面上设有用于固定尾翼接头和后机身接头的接头钻模座(7)；

所述左连接组件(3)和右连接组件(4)包括有连接杆(8)，所述连接杆(8)的上下两端分别设有转动连接的上连接座(9)和下连接座(10)，而且所述左连接组件(3)和右连接组件(4)的下连接座(10)分别固定在左钻模板(1)和右钻模板(2)上，以将左钻模板(1)和右钻模板(2)吊起、安装在尾翼上；

所述第一调平装置(5)和第二调平装置(6)分别设于左钻模板(1)和右钻模板(2)之间，并呈前后间隔相对设置，对尾翼前后两端进行上下整，调整整个尾翼的姿态；

所述第一调平装置(5)和第二调平装置(6)均由左右两个调平器组成，每个所述调平器包括有底座(11)和设于底座(11)上表面的调平杠杆(12)，所述底座(11)的上表面还设有带调节手轮(13)的调节螺杆(14)；所述调平杠杆(12)的一端安装在调节螺杆(14)上，另一端设有用于作用在尾翼上的调平块(15)，所述调平块(15)是尼龙垫块；

所述调平杠杆(12)的一端设有连接通孔座，所述连接通孔座活动地套在调节螺杆(14)上。

2.根据权利要求1所述的用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，其特征在于：所述接头钻模座(7)上设有钻套(16)、分别用于固定后机身接头和尾翼接头的拉紧螺栓(17)和U型螺栓(18)。

3.根据权利要求1所述的用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，其特征在于：所述连接杆(8)是伸缩连接杆。

4.根据权利要求1所述的用于飞机尾翼与后机身连接制孔装置，其特征在于：所述上连接座(9)是螺杆座，且其内侧表面设有尼龙垫片。