[发明专利]超大口径螺旋波纹管对口装置及使用方法在审
| 申请号： | 201811399830.0 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109250650A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 石强强;张强 | 申请（专利权）人： | 中国十七冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/14 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 陈向敏 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了超大口径螺旋波纹管对口装置及使用方法，属于管道施工领域。本发明通过设有升举装置、电机、支撑杆、传动杆和万向轮；通过万向轮对螺旋波纹管导向，同时减小螺旋波纹管在传送过程中的摩擦。传动杆与螺旋波纹管匹配进行水平传送，实现在基坑内小范围内移动实现精准对接。升举装置对螺旋波纹管进行上下方向的移动，实现螺旋波纹管精准对接。还设有手轮对支撑杆进行左右移动，防止在管道传送时，对管道的外壁造成损坏。使用本发明可以有效解决基坑内小范围移动和精准对接，减少管道对接时间，降低机械吊装的危险性，且难度大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋波纹管 基坑 超大口径 对口装置 升举装置 传动杆 万向轮 支撑杆 小范围移动 传送过程 管道传送 管道施工 机械吊装 上下方向 水平传送 有效解决 左右移动 减小 手轮 外壁 移动 匹配 电机 摩擦 | ||
【主权项】：
1.超大口径螺旋波纹管对口装置，其特征在于，包括支撑杆(2)、升举装置(5)、固定板(7)和车轮(3)；所述固定板(7)顶部的中部开设有方形槽(72)；该方形槽(72)的底面与升举装置(5)的底端固定连接；所述升举装置(5)的顶部固定连接有托板(4)；所述托板(4)顶部设为弧面，且在弧面的中心线处开设有矩形槽，该矩形槽内转动连接有传动杆(42)；所述托板(4)的一侧壁固定连接有包括控制开关的电机(9)；所述传动杆(42)贯穿托板(4)的后端且与电机(9)的输出轴带传动连接；所述托板(4)弧面的左右两侧均固定连接有万向轮(41)；所述固定板(7)的前后两端和中部分别开设有第一滑槽(73)、第二滑槽(71)和第三滑槽(74)；所述第一滑槽(73)上下两端的两侧内壁均开设有限位槽，该上下两端的限位槽分别活动连接有第一齿条(21)和第二齿条(22)；所述第二滑槽(71)和第三滑槽(74)内均活动连接有滑块；所述第一齿条(21)远离齿面的一侧、第二齿条(22)远离齿面的一侧和滑块与支撑杆(2)之间均固定连接有加强杆；位于第一滑槽(73)、第二滑槽(71)和第三滑槽(74)内的所述支撑杆(2)之间固定连接有连接杆(6)；所述第一齿条(21)与第二齿条(22)之间传动配合有齿轮(81)；所述齿轮(81)通过设有传动轴贯穿固定板(7)的前端固定连接有手轮(8)；所述固定板(7)底部的前后两端均固定连接有两个车轮。
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- 2018-11-30 - 2019-09-13 - B66F7/16
- 本实用新型提供一种升降机构，涉及一种升降机构技术领域。该实用新型包括下底座和上底座，下底座上设置有第一气缸结构、第二气缸结构和第三气缸结构，第一气缸结构包括第一气缸和第一伸缩杆，第二气缸结构包括第二气缸和第二伸缩杆，第三气缸结构包括第三气缸和第三伸缩杆，第一气缸和第二气缸分别通过第一伸缩杆和第二伸缩杆与上底座底端连接，上底座的中心处设置有通孔，上底座上端设置有工作台，第二气缸通过第二伸缩杆与上底座底端连接，第二伸缩杆穿透设置在上底座上的通孔。本实用新型结构简单，成本低廉，安全可靠，工作效率高。
- 一种物料车举升装置-201821285183.6
- 刘晓静;姜海波;严明 - 华晓精密工业（苏州）有限公司
- 2018-08-10 - 2019-09-10 - B66F7/16
- 本实用新型提供的一种物料车举升装置，包括：底座，固定设置于地面；举升导轨，沿竖直方向设于所述底座上；滑动组件，与所述举升导轨滑动连接，并举升物料车；举升驱动装置，驱动所述滑动组件沿所述举升导轨进行竖直方向的运动。通过举升驱动装置驱动滑动组件沿举升导轨运动，克服现有技术中，现有物料车在牵引物料车时仅具有前进和转向的功能，物料车无法实现举升的问题。
- 一种具有缓冲结构的升降机-201821821729.5
- 卢绍宋 - 广东中铸机械设备有限公司
- 2018-11-05 - 2019-09-03 - B66F7/16
- 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的升降机，包括支撑框架，支撑框架包括相对设置的导柱，支撑框架上安装有一可沿导柱上下移动的活动框架，活动框架连接有动力装置，活动框架的上端和下端均设有若干缓冲结构。此具有缓冲结构的升降机通过活动框架的上端和下端设置的若干缓冲结构，活动框架移动到最高点和最低点时，缓冲结构能够有效的减小砂箱移动过程中的冲击，保护了砂型的完整，缓冲结构为液压缓冲结构，运行平稳、缓冲效果好。此实用新型用于升降机领域。
- 悬臂式车辆升降装置-201821986245.6
- 周琪 - 迪迈佳(重庆)科技有限公司
- 2018-11-29 - 2019-08-30 - B66F7/16
- 本实用新型公开了一种悬臂式车辆升降装置，该装置包括停车板、平行铺设在地面上的两条行走限位轨道、平行悬挂在天花板上的两条悬挂梁，同一侧的行走限位轨道上安装有行走箱，悬挂梁上悬挂有移动箱，所述行走箱和移动箱之间固定一根端面为矩形的矩形柱，行走箱沿行走限位轨道行走同时移动箱沿悬挂梁移动从而带动矩形柱来回移动；左右两侧的矩形柱上各安装一个升降箱，升降箱之间连接停车板，停车时，升降箱下降使得停车板停放于地面，下降过程中悬停臂收缩使得停车板旋转横置，停放完成以后，升降箱上升同时伸出悬停臂使得停车板复位完成车辆的悬停放置。本方案使用双支撑柱的结构，以保证车辆停放的稳定性。
- 一种可以灵活控制举升高度的龙门式举升机-201821597319.7
- 陈佳媛;车景辉 - 赛埃孚汽车保修设备（太仓）有限公司
- 2018-09-29 - 2019-08-27 - B66F7/16
- 本实用新型提供一种可以灵活控制举升高度的龙门式举升机，其设有光信号输出及接收设备，能够通过光信号实现快捷停机卸货，并且其底部设有可以拆卸及转运的结构，能够实现一部龙门升降机多处使用，具有广泛的适用性。
- 超大口径螺旋波纹管对口装置-201821933887.X
- 石强强;张强 - 中国十七冶集团有限公司
- 2018-11-22 - 2019-08-27 - B66F7/16
- 本实用新型公开了超大口径螺旋波纹管对口装置，属于管道施工领域。本实用新型通过设有升举装置、电机、支撑杆、传动杆和万向轮；通过万向轮对螺旋波纹管导向，同时减小螺旋波纹管在传送过程中的摩擦。传动杆与螺旋波纹管匹配进行水平传送，实现在基坑内小范围内移动实现精准对接。升举装置对螺旋波纹管进行上下方向的移动，实现螺旋波纹管精准对接。还设有手轮对支撑杆进行左右移动，防止在管道传送时，对管道的外壁造成损坏。使用本实用新型可以有效解决基坑内小范围移动和精准对接，减少管道对接时间，降低机械吊装的危险性，且难度大的问题。
- 专利分类
