[发明专利]一种无人驾驶的道路特征参数估计方法有效

专利信息
申请号: 201811398916.1 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN109635672B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 余卓平;曾德全;熊璐;张培志;夏新;夏浪;邓振文;严森炜 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 杨宏泰
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种无人驾驶的道路特征参数估计方法,包括:六自由度惯导信息获取;三维激光点云数据获取;激光点云运动补偿;6sigma高程的路面候选点提取;3sigma高差的坡面候选点提取;主成分分析法路面拟合;主成分分析法坡面拟合;1sigma路面点提取;1sigma坡面点提取;对路面点和坡面点反射强度进行特征分解;路沿边界点提取;对路面附着系数进行估计;估计模型对道路曲率进行估计;对路沿进行拟合估计;对坡度进行估计,最终输出一幅富含道路特征参数的栅格地图,以供无人驾驶感知、决策和规划模块使用。与现有技术相比,本发明具有实现鲁棒的路面附着系数估计、路沿曲率连续、道路曲率道路坡度快速估计等优点。
搜索关键词: 一种 无人驾驶 道路 特征 参数估计 方法
【主权项】:
1.一种无人驾驶的道路特征参数估计方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取六自由度惯导信息,包括纵向加速度、侧向加速度、垂向加速度、横摆角速度、俯仰角速度和侧倾角速度;2)获取三维激光点云数据,包括x、y、z轴向位置和反射强度四个维度的信息;3)通过六自由度惯导信息对x、y、z轴向位置信息进行运动补偿;4)采用6sigma准则,按照高程提取高程路面候选点;5)采用3sigma准则,按照高差提取高差坡面候选点;6)基于高程路面候选点,采用主成分分析法对路面进行平面拟合;7)根据拟合获得的路面,对路面候选点采用1sigma准则进行路面点提取;8)基于高差坡面候选点,采用主成分分析法对坡面进行平面拟合;9)根据拟合获得的坡面,对坡面候选点采用1sigma准则进行坡面点提取;10)采用期望最大法对路面点和坡面点的激光雷达点云的反射强度进行特征分解;11)基于高程路面候选点、高差坡面候选点、路面点和坡面点,采用主成分分析法提取路沿边界点;12)基于概率估计模型对路面附着系数进行估计;13)基于样条曲线模型对路沿进行拟合估计,采用三次B样条曲线对路沿边界点进行分段拟合,得到曲率连续的路沿曲线;14)基于支持向量机估计模型对道路曲率进行估计:对路沿曲线进行离散后采用支持向量机进行中心点分类提取,采用三次B样条曲线对中心点进行曲线拟合,利用曲率公式获取道路曲率;15)基于法向量夹角估计模型对坡度进行估计:获取路面平面和坡面平面的法向量的反正切值,即为坡度值;16)将道路特征信息,包括路面附着系数、道路曲率、道路坡度和路沿曲线统一到栅格地图中并显示。
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