[发明专利]电动汽车的紧急救援装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201811367760.0 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109466330A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;郑继宇 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的紧急救援装置和电动汽车，该电动汽车的紧急救援装置包括：动力电池；连接在动力电池负极的电池主负继电器；连接在动力电池正极的电池主正继电器；连接在正极母线及负载正极之间的负载接触器；连接在电池主负继电器的控制端正极和电池管理器之间的第一引出线，连接在电池主正继电器和电池管理器之间的第二引出线，当电动汽车故障时剪断第一引出线以切断电池主负继电器，和/或剪断第二引出线以切断电池主正继电器。本发明具有以下优点：在车辆发生碰撞时，整车未能及时下高压电，为了紧急断开动力电池，找到第一引出线和/或第二引出线的部分线体进行剪断以切断车辆高压，保护车辆和车内人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 电动汽车 引出线 电池 紧急救援装置 动力电池 剪断 电池管理器 动力电池正极 负载接触器 车辆高压 负载正极 正极母线 高压电 负极 车内 断开 线体 整车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的紧急救援装置，其特征在于，包括：动力电池；连接在所述动力电池负极的电池主负继电器，其中，所述电池主负继电器的控制端正极连接电池管理器，控制端负极接地；连接在所述动力电池正极的电池主正继电器；连接在正极母线及负载正极之间的负载接触器；连接在所述电池主负继电器的控制端正极和所述电池管理器之间的第一引出线；连接在所述电池主正继电器的控制端正极和所述电池管理器之间的第二引出线；其中，当所述电动汽车故障时，剪断所述第一引出线以切断所述电池主负继电器，和/或剪断所述第二引出线以切断所述电池主正继电器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车科技股份有限公司，未经北京长城华冠汽车科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811367760.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
