[发明专利]一种无级可变的内燃机进气系统在审
| 申请号： | 201811354517.5 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109268173A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 韦思航;张袁元;吕喆;关瑞元 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无级可变的内燃机进气系统，包括进气总管、谐振箱外壳、进气歧管外管、连接管、法兰盘、滑块导轨装置、丝杆滑块装置和驱动装置；所述驱动装置和丝杠滑块装置通过支架固定在谐振箱外壳和进气歧管外管的外部，所述驱动装置包括伺服电机和减速齿轮组；在所述的连接管前后部安装有滑块，为连接管的轴向运动起导向作用，滑块与轴端面之间的距离通过谐振箱的体积变化和导轨安装的位置而定；在装配时，先将连接管的滑块定位到谐振箱外壳和进气歧管外管的导轨中，再用法兰盘将连接管和谐振箱外壳、进气歧管外管分别固定。本发明优化效果明显，发动机的动力性能和油耗水平都将得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 连接管 进气歧管 谐振箱 外管 驱动装置 内燃机进气系统 无级可变 法兰盘 滑块 滑块导轨装置 减速齿轮组 导轨安装 导向作用 滑块定位 进气总管 丝杆滑块 丝杠滑块 伺服电机 体积变化 油耗水平 支架固定 轴向运动 箱外壳 轴端面 导轨 装配 发动机 外部 优化 | ||
【主权项】：
1.一种无级可变的内燃机进气系统，其特征在于：包括进气总管、谐振箱外壳、进气歧管外管、连接管、法兰盘、滑块导轨装置、丝杆滑块装置和驱动装置；所述驱动装置和丝杠滑块装置通过支架固定在谐振箱外壳和进气歧管外管的外部，所述驱动装置包括伺服电机和减速齿轮组；所述法兰盘包括连接管与谐振箱外壳之间连接的第一法兰盘、连接管与进气歧管外管之间连接的第二法兰盘；在所述的连接管前后部安装有滑块，为连接管的轴向运动起导向作用，滑块与轴端面之间的距离通过谐振箱的体积变化和导轨安装的位置而定；在装配时，先将连接管的滑块定位到谐振箱外壳和进气歧管外管的导轨中，再用法兰盘将连接管和谐振箱外壳、进气歧管外管分别固定；在所述第一法兰盘的一侧轴端面设有小凸起；所述第二法兰盘沿轴向分为两部分，两部分之间用螺栓连接；在第一法兰盘和第二法兰盘上装有滑键，使法兰盘相对于连接管可作轴向的直线运动。
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