[发明专利]一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统在审
| 申请号： | 201811350966.2 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109297398A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李英男;李伟;万兆军;吕殿亮;崔高峰;曹阳;许鹤;王学飞;翟晓宇;杨波;马德东;刘跃 | 申请（专利权）人： | 中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所 |
| 主分类号： | G01B7/16 | 分类号： | G01B7/16;G01S19/14 |
| 代理公司： | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人： | 张宬 |
| 地址： | 110013 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统，包括：采集层、传输层、数据层、应用层和展示层。所述采集层包括基准站和铁路路基冻胀监测终端；所述传输层为多手段融合通信子系统，所述数据层为后台数据处理平台，所述应用层包括铁路路基冻胀监测平台，所述展示层包括指挥控制中心、办公计算机和手机端。有益效果在于：本发明监测设备按工业级标准设计，设备小巧坚固、自动化程度高、可远程管理，适合在条件恶劣、人员不方便到位的环境下长期工作，具有较强的抗雷电、抗干扰性。设备体积小，安装后不侵入建筑限界，不干扰正常行车，适合铁路现场使用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路路基 冻胀 监测和分析 定位技术 采集层 传输层 数据层 应用层 展示层 北斗 后台数据处理 指挥控制中心 办公计算机 工业级标准 监测平台 监测设备 监测终端 建筑限界 融合通信 现场使用 远程管理 基准站 手机端 体积小 雷电 坚固 侵入 自动化 行车 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统，其特征在于，包括：采集层，所述采集层包括基准站和铁路路基冻胀监测终端；沿着铁路路基设置有两个监测点，每个监测点安装有一个铁路路基冻胀监测终端；传输层，所述传输层为多手段融合通信子系统，将采集层采集的数据传输到监测平台软件上，并将系统的各个部分连接为统一整体；数据层，所述数据层为后台数据处理平台，将接收到数据进行分析、存储，并建立Socket TCP/IP链接，上位机显示实时监测数据值，并与初始坐标进行对比而获得该监测点变化量，同时分析软件根据事先设定的预警值而进行报警；应用层，所述应用层包括铁路路基冻胀监测平台，该铁路路基冻胀监测平台为管理应用平台；展示层，所述展示层包括指挥控制中心、办公计算机和手机端。
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- 2016-11-29 - 2019-10-01 - G01B7/16
- 本发明涉及一种石墨烯基应变传感薄膜及其制备方法和应用，该应变传感薄膜是由上、下乳液涂层和中间的石墨烯涂层组成的复合涂层薄膜，薄膜的两端连接有导线，上、下乳液涂层由丙烯酸酯乳液聚合物制备得到，石墨烯涂层由石墨烯分散液制备得到。与现有技术相比，本发明可在任意形状基底上作业，方法简单、成本低廉；使用石墨烯分散液作为原料，直接利用石墨烯电学、力学性能，简化工艺流程；喷涂乳液涂层，有效保护石墨烯涂层不被破坏，延长应变传感薄膜的使用寿命，提高应变传感薄膜的重复使用性和耐候性，同时由于所使用的聚合物乳液成膜后具有较高的透明度，不会对应变传感薄膜的外观产生不良影响；应变传感薄膜的敏感度可根据需要任意设定。
- 一种尾矿库大坝变形监测系统-201822252464.8
- 姚池;康文景;王梦佳;彭博;杜曜先;黄发明 - 南昌大学
- 2018-12-29 - 2019-10-01 - G01B7/16
- 本实用新型涉及尾矿库安全监测领域，尤其涉及一种尾矿库大坝变形监测系统。包括待测大坝主体、坝体局部变形数据采集装置、GPS坐标采集终端，所述坝体局部变形数据采集装置由多个半导体应变片组成，多个所述半导体应变阵列设置在所述待测大坝主体斜面上，每个所述半导体应变片通过电缆分别和与其相邻的半导体应变片连接，所述半导体应变片一侧设置有供电装置；所述GPS坐标采集终端、坝体局部变形数据采集装置收集的信息均传递给本地坝体监测中心，所述本地坝体监测中心将信息传递给远程终端。解决了已有装置的诸如精度不够、成本高、数据不全面等的缺陷。
- 一种桥梁施工形变监测装置-201920497754.0
- 张映高 - 张映高
- 2019-04-13 - 2019-10-01 - G01B7/16
- 本实用新型公开了一种桥梁施工形变监测装置，包括机架，所述机架的中间固定连接有检测筒，检测筒的顶端转动连接有手持伸缩杆，检测筒的内部滑动连接有套筒，套筒的底端贯穿检测筒的底部并延伸至检测筒的下方，且套筒的底端固定连接有检测轮，本实用新型涉及桥梁检测装置技术领域。该桥梁施工形变监测装置，检测时，保持双槽底轮与检测轮均贴合检测面，然后移动装置，在遇到曲面时，检测轮会推动套筒，进而利用金属环与电阻板的配合，可引起电路电流的变化，进而可通过电流变化曲线识别出检测检测面的弧度，而与初次检测时的曲线对比，即可计算出桥梁的变形量，操作简单方便，无需进行定点安装检测效率高，且可全方位检测。
- 一种复合保护层的高温薄膜应变计及其制备方法-201711121529.9
- 杨伸勇;张丛春;林兴楷;汪红;巫永鹏;张晓静;李冬洋;丁桂甫 - 上海交通大学
- 2017-11-14 - 2019-09-27 - G01B7/16
- 本发明提供一种复合保护层的高温薄膜应变计及其制备方法，所述应变计包括：高温合金构件基底、合金过渡层、氧化铝绝缘层、氧化铝保护层、铝中间层、PdCr应变层和Pt电极。所述应变计以高温合金构件为基底，在基底上先磁控溅射过渡层合金并高温氧化生成薄层氧化铝薄膜，再双离子束溅射沉积氧化铝绝缘薄膜，在绝缘薄膜上射频磁控溅射PdCr应变层，离子束溅射Al中间层和Al2O3保护层。本发明适用于构件在高温工作过程中应变的实时测量；采用通用MEMS图形化工艺，溅射PdCr做应变层，离子束溅射制备Al和Al2O3经过热处理得到复合保护层，来防止PdCr薄膜的氧化，提高了应变计的抗氧化能力和稳定性。
- 可协同计算的智能多通道同步动应变传感器-201910658104.4
- 蔡曙日;刘欣;许悦凯;张晓辰;刘刚;韦韩;刘晓雪 - 交通运输部公路科学研究所
- 2019-07-20 - 2019-09-24 - G01B7/16
- 本发明涉及结构实时监测技术领域，针对结构多点应变同步测试及监测应用，涉及一种可协同计算的智能多通道同步动应变传感器，包括电阻应变传感器、RC低通滤波器、多通道同步模数转换器、微处理器、通信模块、电源模块、FLASH和分布式存储器。所述微处理器完成FIR数据滤波、数据特征值提取、超阈值在线报警、异常数据剔除的协同计算功能，并通过通信模块实现与上位机的交互。本发明通过把部分运算过程，部分存储功能分布在智能传感器上，减少服务器的计算压力，降低对网络的需求，避免因服务器计算压力过大造成时延，导致故障处理不及时。
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