[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201811339964.3 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109779777B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 城户荣一郎;井户侧正直;安永舞名美 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;张谟煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃机的控制装置，包括处理电路(processing circuitry)，该处理电路执行抖动控制处理和多喷射处理。多喷射处理中的多次喷射包括第1喷射、和在比第1喷射靠延迟侧的正时进行的第2喷射。抖动控制处理包括如下处理中的至少一方：对于变更为稀燃烧汽缸的汽缸，使得第1喷射中的燃料喷射量的减少量比第2喷射中的燃料喷射量的减少量大的处理；和对于变更为浓燃烧汽缸的汽缸，使得第1喷射中的燃料喷射量的增加量比第2喷射中的燃料喷射量的增加量大的处理。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机具备：排气净化装置，其构成为对从多个汽缸排出的排气进行净化；和多个燃料喷射阀，其分别设置于所述多个汽缸，所述控制装置包括处理电路，该处理电路构成为执行：抖动控制处理，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的1个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸且使得所述多个汽缸中的其他的1个以上的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸；和多喷射处理，控制各燃料喷射阀以使得各燃料喷射阀在所对应的汽缸的1燃烧循环内多次喷射燃料，所述多喷射处理中的多次喷射至少包括第1喷射、和在比所述第1喷射靠延迟侧的正时进行的第2喷射，所述抖动控制处理包括对分别设定为所述浓燃烧汽缸和所述稀燃烧汽缸的汽缸进行变更的处理，在正在执行所述多喷射处理时所执行的所述抖动控制处理包括如下处理中的至少一方：对于从所述浓燃烧汽缸变更为所述稀燃烧汽缸的汽缸，使得所述第1喷射中的燃料喷射量的减少量比所述第2喷射中的燃料喷射量的减少量大的处理；和对于从所述稀燃烧汽缸变更为所述浓燃烧汽缸的汽缸，使得所述第1喷射中的燃料喷射量的增加量比所述第2喷射中的燃料喷射量的增加量大的处理。
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