[发明专利]一种客车用的燃料电池控制方法有效
| 申请号： | 201811331214.1 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN111169328B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 云大笑;顾春豪;韦潘林 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车用的燃料电池控制方法，包括以下步骤：1)车辆启动；2)接收启堆命令；3)获取当前动力电池的SOC值，并判断其是否不大于阈值a，若是，则发出FC ON命令，若否，则停机；4)将SOC值与阈值b比较，41)当bSOC≤a时，车载VCU发出目标功率x，进行步骤5)；42)当SOC≤b时，车载VCU发出目标功率y，进行步骤7)；5)将SOC值与阈值c比较，当aSOC≤c时，发出目标功率z，进行步骤6)，否则，返回步骤4)；6)当SOC≥c时，FCU响应关机；7)与阈值d进行比较，当SOC≥d时，则车载VCU发出目标功率x，进行步骤5)，否则，返回步骤42)。与现有技术相比，本发明具有操作安全、安全性能高、提高燃料利用率、快速充能等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 燃料电池 控制 方法 | ||
【主权项】：
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