[发明专利]节能蓄水型绿化或人行道地基施工工艺在审
| 申请号： | 201811297909.2 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109468902A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陆近涛;杨化奎;钱野 | 申请（专利权）人： | 江苏工程职业技术学院 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能蓄水型绿化或人行道地基施工工艺，包括如下步骤：（1）材料配置：将废弃建筑混凝土及砖石材料过筛；选用合适粒径的陶粒和矿渣，并经检测符合环保及放射性技术要求；废弃建筑材料作为粗集料形成骨架，陶粒和矿渣作为填充材料，按照配合比进行拌和；（2）基面处理：在道路人行道或绿化施工区域开挖或回填至设计标高后，清理表面浮土铺一层土工格栅；（3）填筑施工：在透水混凝土初凝前铺设第一层填筑料，使用小型滚轮进行碾压使得第一层集料嵌入混凝土表面；（4）顶面处理。 | ||
| 搜索关键词： | 陶粒 施工工艺 矿渣 第一层 行道 地基 蓄水 废弃建筑混凝土 节能 道路人行道 混凝土表面 透水混凝土 材料配置 基面处理 技术要求 绿化施工 设计标高 填充材料 土工格栅 小型滚轮 砖石材料 粗集料 配合比 填筑料 回填 初凝 顶面 过筛 集料 粒径 绿化 填筑 建筑材料 碾压 放射性 嵌入 开挖 废弃 铺设 检测 施工 环保 | ||
【主权项】：
1.一种节能蓄水型绿化或人行道地基施工工艺，其特征在于：包括如下步骤：（1）材料配置：将废弃建筑混凝土及砖石材料过筛；选用合适粒径的陶粒和矿渣，并经检测符合环保及放射性技术要求；废弃建筑材料作为粗集料形成骨架，陶粒和矿渣作为填充材料，按照配合比进行拌和，拌和过程中保持拌和设备顶部加水并从底部流出对填充料进行冲洗，时间不少于5min；（2）基面处理：在道路人行道或绿化施工区域开挖或回填至设计标高后，清理表面浮土铺一层土工格栅；（3）填筑施工：在透水混凝土初凝前铺设第一层填筑料，使用小型滚轮进行碾压使得第一层集料嵌入混凝土表面，随后每层虚铺厚度保持25‑30cm，进行一遍静压和一遍振压，以沉降差控制压实效果；（4）顶面处理：控制填筑料总厚度，达到设计标高后浇筑一层顶面C25透水混凝土，厚度为15cm；在透水混凝土上铺设土工布，其上绿化培土或铺设透水人行道。
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- 本实用新型涉及洒水设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种土方路基施工用填筑补水装置，其可以通过增设水位监测装置来降低洒水人员判断水箱的盛放腔内的水位高度的难度；并且通过辅助补水管路来降低主洒水管出现堵塞的时候对土方路基填筑土料表面的补水质量的影响；包括水箱、运输车、输水管、主洒水管和传递管，运输车包括车斗和车厢；还包括限位滑杆、浮球、动力杆、转动杆、调控箱、支撑杆、调节导电杆、挤压板、挤压弹簧、上导电触杆、下导电触杆、电源模块、安装杆、上连接导电杆、下连接导电杆和指示灯，调控箱的内部设置有控制腔；还包括分水箱、副洒水管、辅助管、分隔板、密封垫、带动杆、推动弹簧和推动板。
- 一种防沉降公路路基防护框架-201920094107.5
- 章永平;徐旭;章志强 - 章永平;徐旭;章志强
- 2019-01-21 - 2019-10-18 - E01C3/00
- 本实用新型公开了一种防沉降公路路基防护框架，包括左半框架、右半框架和连接板，所述左半框架和所述右半框架均为L型结构，且所述左半框架和所述右半框架相互对称，所述连接板为横板；所述左半框架和所述连接板的一端均固定安装有公榫，所述公榫端部固定有顶块，且所述顶块为凸面结构。有益效果在于：本实用新型通过左半框架的公榫插入右半框架的母槽内，并通过母槽内的滚柱卡入公榫内限位槽的方式来完成左半框架和右半框架的快速组装，需要增长扩展时仅需将连接板的首尾与左半框架的公榫和右半框架的母槽组装连接即可，实现了防护框架的现场快速组装，防止了防护框架由于体积过大而不便运输至现场，有利于防护框架的快速下放。
- 一种道路快速渗水混凝土层铺设路基-201920127757.5
- 吴鸿博 - 天津亚平市政工程集团有限公司
- 2019-01-25 - 2019-10-18 - E01C3/00
- 本实用新型公开了一种道路快速渗水混凝土层铺设路基，包括透水路面、排水边坡、汲水路床、防水土基和沥青混凝土路面，所述透水路面的底端固定连接有用于排除渗水的汲水路床，能快速的将路面上积聚的雨水和其他污水进行快速的排除，提高了公路的排水能力，且位于所述汲水路床的侧端对称固定连接有用于收集渗水的排水边坡，所述汲水路床的底端固定连接有用于支撑的防水土基，其中，所述排水边坡的上端与所述透水路面进行固定连接，且所述排水边坡的底端与所述防水土基进行固定连接。本实用新型能有效提高公路对路面雨水和各种积水的排除效率，同时也能对排除的水进行统一的排除，防止对公路本体的损害。
- 一种新旧路基衔接结构-201821873290.0
- 罗长林 - 湖南佳林建设集团有限公司
- 2018-11-14 - 2019-10-15 - E01C3/00
- 本实用新型公开了一种新旧路基衔接结构，属于路基技术领域，该新旧路基衔接结构包括新路基和旧路基，新路基和旧路基拼接处设置有台阶，台阶包括水平拼接面和竖直拼接面，台阶上设置有搭接结构，搭接结构包括水平加强钢筋和斜向加强钢筋；水平加强钢筋位于竖直拼接面上，且一端固定在旧路基内，另一端穿过竖直拼接面并埋在新路基内；斜向加强钢筋中部容纳在旧路基内，斜向加强钢筋一端穿过水平拼接面并延伸至新路基内，另一端穿过竖直拼接面并延伸至新路基内，斜向加强钢筋端部与水平加强钢筋固定连接，解决了现有新旧路基结合部位的路面结构容易出现纵向开裂分离的问题，加强了新旧路基之间的连接强度。
- 一种用于路面基层固定的优化模板-201822124868.9
- 安秀山;王星;田克星;刘玉宝;陈光;方超;邓湘波;许琳丽 - 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司
- 2018-12-18 - 2019-10-15 - E01C3/00
- 本实用新型是一种用于路面基层固定的优化模板，包括槽钢Ⅰ、槽钢Ⅱ，槽钢Ⅲ，其特征在于，所述槽钢Ⅰ底板一端固接有连接片，所述连接片上水平依次设有两个圆孔，所述连接片上表面中间位置固接有卡座，所述卡座内铰接有圆钢柱，所述圆钢柱顶部垂直所述圆钢柱方向固接有钢片，所述槽钢Ⅱ的一端与所述槽钢Ⅰ靠近所述连接片的一端对齐连接，所述连接片位于所述槽钢Ⅱ的底板上，所述槽钢Ⅱ对应所述圆孔的位置设有通孔Ⅰ，所述连接片通过钢钎Ⅰ固定连接在所述槽钢Ⅱ上，所述槽钢Ⅱ顶板与所述钢片对应设有通孔Ⅱ。本实用新型人工拆卸方便，倒运便捷，有效解决了模板上浮与胀模的问题，提高了施工效率与经济效益。
- 一种基于点阵基桩网构建的装配型道路系统-201910645881.5
- 邓怡宁;邓新夏 - 邓怡宁
- 2019-07-17 - 2019-10-11 - E01C3/00
- 本发明提出了一种基于点阵基桩网构建的装配型道路系统，属于基础建设领域，特别是涉及一种基于点阵基桩网构建的装配型道路系统。解决了传统道路需要经常维修，地下管线布置困难的问题。它包括大型基桩、中型基桩、小型基桩、大型结构件、中小型结构件、三角形架构体、箱涵体、底板和模框结构。它主要用于道路的建设。
- 专利分类
