[发明专利]具有可移动车轴的驱动车桥总成及操作方法有效
申请号: | 201811294531.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN110171248B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 布赖恩·D·海斯;罗伯特·马丁 | 申请(专利权)人: | 阿文美驰技术有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/36;B60K17/02;B60K17/16 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 王娟;杨明钊 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种驱动车桥总成,所述驱动车桥总成包括差速器总成、车轮轮毂总成、车轴、以及致动器机构。所述致动器机构被适配成用于使所述车轴在第一轴向位置与第二轴向位置之间移动,在所述第一轴向位置,所述车轴与所述车轮轮毂总成接合,在所述第二轴向位置,所述车轴与所述车轮轮毂总成脱离接合。 | ||
搜索关键词: | 具有 移动 车轴 驱动 总成 操作方法 | ||
【主权项】:
1.一种驱动车桥总成,包括:差速器总成,所述差速器总成包括侧齿轮;车轮轮毂总成,所述车轮轮毂总成包括轮毂和盖帽;车轴,所述车轴可围绕轴线旋转、并且从所述差速器总成朝向所述盖帽轴向地延伸,使得所述车轴被接纳在所述轮毂中,所述车轴沿所述轴线相对于所述侧齿轮和所述盖帽可移动;以及致动器机构,所述致动器机构被配置成用于沿所述轴线在第一轴向位置与第二轴向位置之间致动所述车轴,在所述第一轴向位置,所述差速器总成向所述车轮轮毂总成提供转矩,在所述第二轴向位置,所述车轮轮毂总成与所述差速器总成断开连接,使得所述差速器总成不向所述车轮轮毂总成提供转矩。
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