[发明专利]一种汽车线束收拢装置及其使用方法在审
| 申请号: | 201811272636.6 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN109398264A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 温彦宏 | 申请(专利权)人: | 温彦宏 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车线束收拢装置及使用方法,汽车线束收拢装置包括:双头丝杆、固定壳、滑动壳、推板和连杆;所述滑动壳和推板均为两个;两个所述滑动壳分别螺纹连接于双头丝杆的两段旋向相反的螺纹上,所述双头丝杆转动连接于所述固定壳上,两个所述滑动壳均设置于固定壳内,两个所述推板平行设置,每个所述推板均通过至少两个相互平行的连杆铰接于所述固定壳上,两个推板与两个滑动壳的相靠近的两个壳壁构成穿线孔,所述滑动壳上开设有供各推板移动的通孔一。本发明装置能重复使用,利用率高,操作方法简单快捷。 | ||
| 搜索关键词: | 滑动壳 推板 固定壳 汽车线束 收拢装置 双头丝杆 连杆铰接 螺纹连接 平行设置 旋向相反 转动连接 穿线孔 螺纹 壳壁 两段 通孔 平行 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束收拢装置,其特征在于,包括:双头丝杆(5)、固定壳(6)、滑动壳(7)、推板(8)和连杆(11);所述滑动壳(7)和推板(8)均为两个;两个所述滑动壳(7)分别螺纹连接于双头丝杆(5)的两段旋向相反的螺纹上,所述双头丝杆(5)转动连接于所述固定壳(6)上,两个所述滑动壳(7)均设置于固定壳(6)内,两个所述推板(8)平行设置,每个所述推板(8)均通过至少两个相互平行的连杆(11)铰接于所述固定壳(6)上,两个推板(8)与两个滑动壳(7)的相靠近的两个壳壁构成穿线孔(12),所述滑动壳(7)上开设有供各推板(8)移动的通孔一(13)。
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