[发明专利]用于优化内燃机的氮氧化物-排放和二氧化碳-排放的方法

摘要

本发明涉及一种用于同时优化机动车的带有废气后处理系统的内燃机的氮氧化物‑排放和二氧化碳‑排放的方法。该方法包括如下步骤：在开始时选择（100）预估水平（PH），然后确定（101）氮氧化物边界值（mNOx_max）。对包括所述氮氧化物‑排放和所述二氧化碳‑排放的成本函数（K）进行最小化（102），其中，遵守所述氮氧化物边界值（mNOx_max）。接下来，把所述内燃机的执行机构调节（105）到在最小化（102）所述成本函数（K）时获取的理论值（S）。最后重复这些方法步骤。

主权项

1.一种用于同时优化机动车的带有废气后处理系统（10）的内燃机（2）的氮氧化物‑排放和二氧化碳‑排放的方法，所述方法包括如下步骤：‑ 选择（100）预估水平（PH、PH1、PH2）；‑ 确定（101）氮氧化物边界值（m_{NOx_max}）；‑ 最小化（102）包括所述氮氧化物‑排放和所述二氧化碳‑排放的成本函数（K），其中，遵守所述氮氧化物边界值（m_{NOx_max}）；‑ 把所述内燃机（2）的执行机构调节（105）到在最小化（102）所述成本函数（K）时获取的理论值（S）。