[发明专利]一种采用独立润滑冷却系统的双电机辅助涡轮增压器有效
| 申请号： | 201811265281.8 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109441622B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张奇;周煜;张银友;文斌;吴凯 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02B37/10 | 分类号： | F02B37/10;F02B37/12;F02B39/14;F02B39/00;F02B41/10;F02D41/00;F02D29/06 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种采用独立润滑冷却系统的双电机辅助涡轮增压器，提出采用开关磁阻电机的涡轮增压辅助、发电系统，将电机转子与涡轮‑压气机转子结为一体，并且取消传统涡轮增压的废气旁通阀机构。发动机低速废气能量不足或加速时，调节电机处于电动辅助状态；发动机高速能量过剩或减速时，调节电机处于发电制动状态，并储存电能。本发明采用独立的润滑冷却系统，内置一个齿轮泵作为润滑冷却机油循环流动的动力，齿轮泵的主动轮直接安装在涡轮压气机轴上；并在涡轮侧加装功率较小的电机，用来在发动机加速时辅助工作，提高响应速度。本发明提出主电机去除位置传感器，通过辅助电机的位置信息判断主电机转子的位置。提高系统的可靠性，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 独立 润滑 冷却系统 电机 辅助 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
1.一种采用独立润滑冷却系统的双电机辅助涡轮增压器，包括增压器壳体、增压器转动轴，以及安装在增压器转动轴上的压气机与涡轮；其特征在于：还包括主电机与辅助电机，均安装于增压器转动轴上，采用开关磁阻电机；其中主电机安装于压气机与涡轮之间；辅助电机安装于增压器进气口处；主电机通过自身不同工作模式调节压气机转速；辅助电机用来辅助主电机工作，提高整个增压系统的响应速度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学，未经北京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811265281.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
