[发明专利]一种电动汽行驶模式控制系统及方法在审
| 申请号： | 201811208718.4 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109131333A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王金桥;王新树;茅卫东;张飞;汪跃中;陶颖;付超;刘小峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及纯电动汽车技术领域，提供了一种电动汽车行驶模式控制系统及方法，该方法包括：S1、基于行驶模式切换指令，检测油门踏板在任意设定时长内的开度变化量；S2、若油门踏板的开度变化量大于等于设定阈值，则切换至选择的行驶模式。在油门踏板开度基本无变化的前提下切换行驶模式，为了保证整车动力系统输出趋于稳定，整车驾驶感觉无明显突变(整车行驶速度、加速度无明显变化)此时，整车控制器暂时不进行行驶模式的切换，只有当油门踏板开度变化的情况下，才进行行驶模式的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶模式 油门踏板开度 开度变化 控制系统 油门踏板 整车 纯电动汽车 整车控制器 电动汽车 任意设定 系统输出 整车动力 无变化 时长 突变 指令 驾驶 行驶 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽行驶模式控制系统，其特征在于，所述系统包括：整车控制器；与整车控制器通讯连接的ABS车速传感器、及油门踏板开度传感器；及与整车控制器通讯连接的行驶模式输入单元。
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