[发明专利]一种主动转向的盘式提升轴总成

摘要

本发明涉及一种主动转向的盘式提升轴总成，包括轴梁总成、盘式轮边总成、主销、转向节臂、转向横拉杆臂和横拉杆总成；其中，所述轴梁总成包括轴管、轴头、气囊支座、组合支架、推力杆座总成、液压支座、稳定杆支座和管路固定支架；所述轴头上设有主销孔和限位凸台；所述盘式轮边总成分别通过主销与轴头连接；所述转向横拉杆臂包括左、右转向横拉杆臂，分别安装在左右两侧盘式轮边总成，均位于转向节臂上方，分别与横拉杆总成的两端连接。本发明通过结构的设计，解决了现有技术中转向不灵活、结构非通用化等问题，具有积极的技术意义。

主权项

1.一种主动转向的盘式提升轴总成，其特征在于，包括：轴梁总成（1）、盘式轮边总成（2）、主销（6）、转向节臂（3）、转向横拉杆臂（4）和横拉杆总成（5）；其中，所述轴梁总成（1）包括轴管（12）、轴管（12）两端的轴头（2）、用于安装承载气囊（8）的气囊支座（13）、用于安装推力杆与减震器的组合支架（14）、用于安装V型推力杆的推力杆座（17）总成、用于连接转向油缸（9）的液压支座（16）、用于安装稳定杆的稳定杆支座（15）和用于固定制动管路的管路固定支架（18）；所述轴头（2）上设有主销孔（11a）和用于限制转向角大小的限位凸台（11b）；所述盘式轮边总成（2）数量为2，分别通过主销（6）与轴头（2）连接，包括转向节（21）、盘式制动器（22）、行车及驻车制动气室（24）；所述转向节（21）上设有转向节上安装孔（25）和转向节下安装孔（26）；所述转向节臂（3）固定安装在左侧盘式轮边总成（2）的转向节下安装孔（26）上，设有至少一个球头安装孔（31）或球头安装座；所述转向横拉杆臂（4）包括左、右转向横拉杆臂（4），分别安装在左右两侧盘式轮边总成（2）转向节上安装孔（25）中，均位于转向节臂（3）上方，分别与横拉杆总成（5）的两端连接；所述横拉杆总成（5）设置在汽车行驶方向一侧。