[发明专利]一种电控单体泵燃油循环结构在审
| 申请号： | 201811181344.1 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN109162849A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡逍宇;龙再冬;李大勇;唐任宏;朱元宪;简涛 | 申请（专利权）人： | 成都威特电喷有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M59/46 | 分类号： | F02M59/46;F02M37/08;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611731 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电控单体泵燃油循环结构，包括泵体、置于泵体顶部在柴油发动机ECU的控制下通电吸引向上运动的电磁铁、装配在泵体内的上阀座、装配在上阀座中的与衔铁连接的阀杆组件（3）及坐落在限位球座和下阀座之间的密封球，阀杆组件（3）缩颈段轴端圆锥面上行与上阀座下部端口的内圆锥面贴合形成密封面，下行形成阀杆缩颈油路通道，其特征在于：泵体一侧设置回油接头二（6），在泵体侧壁设置有连通阀杆组件（3）缩颈段和回油接头二（6）的通孔。当喷油量达到柴油发动机需要，高压燃油经阀杆缩颈油路通道及泵体侧壁的通孔流经由回油接头二（6）流出泵体，消除了作用在衔铁、阀杆组件（3）上波动的液压力，提升了油泵油量稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 阀杆组件 回油接头 上阀座 泵体 柴油发动机 电控单体泵 泵体侧壁 燃油循环 油路通道 缩颈段 阀杆 缩颈 通孔 装配 电磁铁 泵体顶部 高压燃油 连通阀杆 内圆锥面 下部端口 衔铁连接 向上运动 油泵油量 密封面 密封球 喷油量 下阀座 限位球 液压力 圆锥 贴合 衔铁 轴端 下行 流出 通电 体内 吸引 | ||
【主权项】：
1.一种电控单体泵燃油循环结构，包括泵体、置于泵体顶部在柴油发动机ECU的控制下通电吸引向上运动的电磁铁、装配在泵体内的上阀座、装配在上阀座中的与衔铁连接的阀杆组件（3）及坐落在限位球座和下阀座之间的密封球，阀杆组件（3）缩颈段轴端圆锥面上行与上阀座下部端口的内圆锥面贴合形成密封面，下行形成阀杆缩颈油路通道，下阀座开有中心通道且中心通道下部开有圆锥阀门孔，圆锥阀门孔对中密封球，进油接头（4）通过低压油道连通下阀座中心通道，其特征在于：所述的泵体一侧设置回油接头二（6），在所述的泵体侧壁设置有连通阀杆组件（3）缩颈段和回油接头二（6）的通孔。
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