[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201811167529.7 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN109860666B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 松尾润一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L50/75 | 分类号: | B60L50/75;H01M8/04089;H01M8/04298;H01M8/04537 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;杨林森 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供了一种燃料电池系统。包括在燃料电池系统中的控制单元被配置成在辅助机器电力消耗的执行期间执行有关电动发电机的所需输出是否具有正值的预测以及有关燃料电池的电压是否小于目标电压的判定;并且控制单元被配置成当预测和判定中的至少一者的结果是否定的时在辅助机器电力消耗的执行期间将旁路阀设置成第一开度;并且控制单元被配置成当预测和判定两者的结果均是肯定的时在辅助机器电力消耗的执行期间将旁路阀设置成小于第一开度的第二开度。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池系统,其特征在于包括:燃料电池;二次电池;电动发电机,其被配置成利用再生电力来对所述二次电池充电,所述电动发电机是利用来自所述燃料电池和所述二次电池中的至少一者的电力来驱动的;空气压缩机,其被配置成生成压缩空气,所述空气压缩机是利用来自所述燃料电池和所述再生电力中的至少一者的电力来驱动的;供应通道,其被配置成将所述压缩空气供应给所述燃料电池;排放通道,其被配置成将所述压缩空气从所述燃料电池排出;旁路通道,其被配置成连接所述供应通道和所述排放通道;旁路阀,其被设置在所述旁路通道中;以及控制单元,其被配置成:在所述燃料电池不生成电力并且所述再生电力被生成的情况下满足所述二次电池的充电受限这样的必要条件时,执行将所述再生电力的至少一部分供应给所述空气压缩机的辅助机器电力消耗,其中,所述控制单元被配置成:在所述辅助机器电力消耗的执行期间,执行有关所述电动发电机的所需输出是否具有正值的预测以及有关所述燃料电池的电压是否小于目标电压的判定,其中,所述控制单元被配置成:在所述预测和所述判定中的至少一者的结果是否定的情况下,在所述辅助机器电力消耗的执行期间将所述旁路阀设置成第一开度,以及其中,所述控制单元被配置成:在所述预测和所述判定两者的结果均是肯定的情况下,在所述辅助机器电力消耗的执行期间将所述旁路阀设置成小于所述第一开度的第二开度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811167529.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。