[发明专利]外控手动式汽车试验车速油门控制装置在审
| 申请号： | 201811153733.3 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110185542A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 张富忠;程金华;刘茹;刘克涛;刘长锁;刘阳;刘方磊 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02D11/02 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 杜德成 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明是一种用于汽车检测的外控手动式汽车试验车速油门控制装置。它由支架组件、调控组件和组配附件组成，支架组件设有油门压板下端、前定程套管、后定程套管和座椅压板；油门压板和前定程套管与后定程套管和座椅压板的连接，并且形成了稳定的支撑状态。调控组件设置有油门压板上端、调控变程套管、调控定程套管、连接卡槽、旋钮杆和旋钮，调控定程套管上设有连接卡槽，前定程套管连接调控定程套管。在调控组件中，通过组配附件，油门压板上端依次连接调控变程套管、调控定程套管、连接卡槽、旋钮杆和旋钮，并且形成了可靠的调控结构。它利用支架组件的稳定支撑，实现对油门的可靠调控，并且具有结构简单、配置方便、操作灵活和便于维护的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 油门压板 调控 调控组件 连接卡槽 支架组件 油门控制装置 汽车试验 手动式 旋钮杆 上端 旋钮 压板 组配 座椅 车速 调控结构 汽车检测 套管连接 稳定支撑 依次连接 支撑状态 下端 油门 灵活 配置 维护 | ||
【主权项】：
1.一种外控手动式汽车试验车速油门控制装置，它由支架组件⑴、调控组件⑵和组配附件⑶组成，其特征在于：支架组件⑴设置有依次连接的油门压板⑷下端、前定程套管⑸、后定程套管⑹和座椅压板⑺，在支架组件⑴的前端上，通过圆形连接器⒀、联轴器⒁、连接杆⒂、行程调节杆⒄、提拉锁扣⒃等连接前定程套管⑸，在支架组件⑴的后端上，经连接卡槽⑽，通过连接杆⒂、行程调节杆⒄、提拉锁扣⒃、定位卡槽⒅等连接后定程套管⑹和座椅压板⑺；调控组件⑵设置依次连接有油门压板⑷上端、调控变程套管⑻、调控定程套管⑼、连接卡槽⑽、旋钮杆⑾和旋钮⑿，调控定程套管⑼上设置有连接卡槽⑽，前定程套管⑸通过连接卡槽⑽连接调控定程套管⑼。
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- 本实用新型公开了一种发动机调速控制总成，包括基座和设置于基座的调速组件，所述调速组件包括调速柄、近程控制驱动件和远程控制驱动件，所述调速柄以可绕一轴线单自由度往复摆动的方式设置于基座，所述近程控制驱动件和远程控制驱动件均可独立驱动配合于调速柄且远程驱动件与远程控制终端传动配合；在保证发动机性能及不同终端机使用要求的前提下，该调速结构将一系列辅助装置合为一体，可以满足不同的终端机需求，真正的实现了调速支撑板一物多用途的功能，在保证终端机需要的前提下将结构简单化，制造成本最低化，同时简化了装配步骤。
- 一种发动机油门操纵机构-201620343321.6
- 王令金;赵培山;王腾飞;杨加成;马金春;张翠云;卢秀霞;张月华 - 中国石油集团济柴动力总厂;中国石油天然气集团公司;济南柴油机股份有限公司
- 2016-04-22 - 2016-08-24 - F02D11/04
- 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机油门操纵机构，包括主动杆和从动杆，所述从动杆包括从动杆Ⅰ和从动杆Ⅱ，所述从动杆Ⅰ和从动杆Ⅱ之间沿轴向刚性连接；所述主动杆包括主动杆Ⅰ和主动杆Ⅱ；所述主动杆Ⅰ的上部设有左、中、右支撑杆；所述主动杆Ⅱ的下端设有分别与所述左、中、右支撑杆的杆面配合的左、中、右圆弧凹槽，所述左、中、右圆弧凹槽各自对应的圆心角均不大于200°；所述主动杆Ⅱ的上端与所述从动杆Ⅰ经转轴转动连接；所述转轴与中支撑杆之间由弹簧连接。本实用新型提供了一种发动机油门操纵机构，既满足使用刚性，又防止单个油门卡死导致的发动机燃油系统失效，且拆卸、维护更方便。
- 汽油清洗机用油门调节机构-201620101195.3
- 薛建军 - 上海越冠机电设备有限公司
- 2016-01-30 - 2016-07-06 - F02D11/04
- 本实用新型涉及汽油清洗机技术领域，公开了一种汽油清洗机用油门调节机构，包括连接座，连接座内设有通孔，连接座的外端延伸形成连接头，连接座的内端设有连接套，通孔内设有芯杆，连接套内设有与芯杆内端固定的滑块，滑块的外端与连接套的底部之间设有压簧，连接套的侧面设有沿连接套轴向分布的长槽孔，滑块的侧面设有接线柱，接线柱的外端从长槽孔处伸出连接套外；连接座的侧面设有固定架，固定架上设有滑套，油门拉线的线芯外端穿过滑套与接线柱连接。本实用新型具有能根据水枪的工作状态自动调节油门开度以达到节约汽油、提高汽油清洗机使用寿命的有益效果。
- 一种机械式节气门控制限速装置-201521103854.9
- 李贞;杜健;李西秦;庞茂 - 浙江科技学院
- 2015-12-22 - 2016-06-22 - F02D11/04
- 本实用新型公开了一种机械式节气门控制限速装置，包括节气门、拉线、滑轮机构、油门踏板、控制器、减速步进电机、传动机构和底板，滑轮机构包括两个固定滑轮和一个导向滑轮，传动机构包括齿轮、齿条和导向支撑结构，拉线依此穿过滑轮机构的三个滑轮，两端分别与油门踏板和节气门连接；滑轮机构的两个固定滑轮与底板连接，导向滑轮与传动机构连接；控制器与减速步进电机连接；减速步进电机将步进电机和减速器制成一体，与底板连接；传动机构通过齿轮与减速步进电机同轴连接。本实用新型结构简单，使用方便，性能可靠，成本低廉，可以解决机械式节气门车辆的限速问题。
- 一种四冲程发动机的离合减速机构-201520874257.X
- 许荣祥 - 金华市隆泰动力有限公司
- 2015-11-04 - 2016-04-13 - F02D11/04
- 本实用新型公开了一种四冲程发动机的离合减速机构，包括减速器、离合器、离合器轴和输出轮；所述离合器安装于离合器轴上，所述减速器包括减速器第一轴、减速器第二轴、减速机构；所述减速机构包括主动轮、从动轮和传动链，所述主动轮安装于减速器第一轴上，从动轮安装于减速器第二轴上，传动链与主动轮、从动轮相啮合。本实用新型能够实现离合器、减速器的动力传送及中断、减速增扭的功能，通过离合器轴与曲轴相连接，能将发动机、离合器、减速器集成于一壳体内，从而能实现整体的小型化。
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