[发明专利]一种双助力转向系统结构装置

摘要

本发明提供了一种双助力转向系统结构装置，包括电动液压助力转向结构和个电动助力转向结构两部分；双助力转向系统结构包括机械部分、液压助力部分、电机以及多个信号传感器，车速信号、转向盘转矩转角信号、电机转速信号等信息传递给电控单元，由电控制单元控制两个电机的输出转速和功率，实现双助力转向的目的。本发明结构装置减少了各部件的尺寸，实现双助力转向的功能；同时，在车辆高速行驶时增加转向阻力，防止在高速时由于转向过快而影响车辆行驶的安全性。本发明可应用于双助力转向系统结构的中重型汽车，也适合于其它采用电动液压助力转向的汽车和电动汽车上。

主权项

1.一种双助力转向系统结构装置，其特征在于包括：转向机械系统、电机、液压助力系统、信号传感器系统和电控单元；所述机械系统包括转向盘(1)、转向柱(2)、蜗轮蜗杆减速机构(5)以及连接两端车轮的转向杆(9)；所述转向杆上设有转向助力油缸；转向盘(1)的一端与转向柱(2)连接；转向柱(2)上设有转矩转角传感器(3)和蜗轮蜗杆减速机构(5)，蜗轮蜗杆减速机构(5)与电机M1(4)相连，转向柱(2)的另一端通过循环球式转向器与转向杆(9)连接；转向杆(9)上设有转向助力油缸(8)，转向杆(9)两端与车轮(6)相连；所述液压助力系统包括转向助力油缸(8)、转向控制阀(10)以及转向泵(11)；转向泵(11)通过液压管路与转向控制阀(10) 连接，转向控制阀(10)与转向助力油缸(8) 液压管路即进油管路和回油管路连接；所述信号传感器系统包括车速传感器(7)、电机M1(4)和电机M2(12)的转速传感器、与转向助力油缸相连的压力传感器、转向盘的转矩转角传感器(3)；所述电控单元与所述信号传感器系统中各个传感器连接，接收各传感器的信号，并控制电机M1(4)、电机M2(12)的转速。