[发明专利]嵌入有减振器的发动机悬置有效
| 申请号： | 201811060767.8 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN109835159B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 金承原;金孝锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种嵌入有减振器的发动机悬置。具体地，本发明提供一种发动机悬置，其将发动机联接至车身。所述发动机悬置包括：壳体，其限定了所述发动机悬置的主体，以及主橡胶体，其安装在所述壳体内，并且限定了空间部分，该空间部分容纳流动通过喷嘴板的液体。芯部插入到所述主橡胶体中并固定到所述主橡胶体，并且固定螺栓联接至所述芯部。下支撑支架联接至车身，并且所述固定螺栓插入其中。减少振动的减振器布置在所述芯部的下侧或者布置在所述发动机悬置的下支撑支架的第一端和第二端。 | ||
| 搜索关键词： | 嵌入 减振器 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置，其将发动机联接至车身，所述发动机悬置包括：壳体，其限定了所述发动机悬置的主体；主橡胶体，其安装在所述壳体内，并且限定了空间部分，该空间部分容纳流动通过喷嘴板的液体；芯部，其插入到所述主橡胶体中并且固定到所述主橡胶体；固定螺栓，其联接至所述芯部；下支撑支架，所述固定螺栓插入到所述下支撑支架中，所述下支撑支架联接至车身；以及减振器，其布置在所述芯部的下侧，并且安装在所述下支撑支架中，使得所述固定螺栓穿透所述减振器。
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