[发明专利]一种汽车后窗台装饰板端头紧固装置在审

专利信息
申请号: 201811053839.6 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109263569A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 王强 申请(专利权)人: 芜湖市瑞航汽车科技有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02;B60R5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车后窗台装饰板端头紧固装置,外壳的下方内壁通过支撑杆安装有轴杆;轴杆上安装有回卷发条;回卷发条外部缠绕安装有帘布;外壳的底部外壁上设置有托板;外壳的一侧通过第一转轴活动安装有侧板;吊杆的下端通过第二转轴活动同时活动连接有左清理板和右清理板;左清理板和右清理板的下表面均设置有毛刷;两个拉环之间通过第一复位弹簧相连接;侧板的下端面上设置有卡槽;侧板下方所在的外壳壁板上设置有定位头;定位头通过第三转轴嵌入安装在操作杆上;操作杆的中部还设置有第二复位弹簧。本发明能够提一种灰尘清理方便、减少频繁人工擦拭的繁琐且维护检修方便的汽车后窗台装饰板端头紧固装置。
搜索关键词: 清理板 端头紧固装置 汽车后窗台 装饰板 侧板 转轴 卷发 复位弹簧 操作杆 定位头 下端 轴杆 活动连接有 支撑杆安装 底部外壁 灰尘清理 活动安装 检修方便 嵌入安装 外壳壁板 下方内壁 下表面 吊杆 卡槽 拉环 帘布 毛刷 托板 擦拭 缠绕 外部 维护
【主权项】:
1.一种汽车后窗台装饰板端头紧固装置,其特征在于:包括外壳(1)、支撑杆(2)、轴杆(3)、回卷发条(4)、帘布(5)、托板(6)、第一转轴(7)、侧板(8)、吊杆(9)、第二转轴(10)、左清理板(11)、右清理板(12)、毛刷(13)、拉环(14)、第一复位弹簧(15)、卡槽(16)、定位头(17)、第三转轴(18)、操作杆(19)和第二复位弹簧(20),所述外壳(1)的下方内壁通过支撑杆(2)安装有轴杆(3);所述轴杆(3)上安装有回卷发条(4);所述回卷发条(4)外部缠绕安装有帘布(5);所述帘布(5)的一端贯穿所述外壳(1)壁板向外延伸;所述外壳(1)的底部外壁上设置有托板(6);所述外壳(1)的一侧通过第一转轴(7)活动安装有侧板(8);所述外壳(1)的内部顶板上固定有吊杆(9);所述吊杆(9)的下端通过第二转轴(10)活动同时活动连接有左清理板(11)和右清理板(12);所述左清理板(11)和右清理板(12)的下表面均设置有毛刷(13);所述左清理板(11)和右清理板(12)的相对侧壁上同时设置有拉环(14);两个所述拉环(14)之间通过第一复位弹簧(15)相连接;所述侧板(8)的下端面上设置有卡槽(16);所述侧板(8)下方所在的外壳(1)壁板上设置有定位头(17);所述定位头(17)通过第三转轴(18)嵌入安装在操作杆(19)上;所述操作杆(19)的中部还设置有第二复位弹簧(20)。
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  • 本实用新型公开了一种车门框装饰板及具有其的车辆。该车门框装饰板设置在车门钣金的朝向车外的一侧,车门框装饰板包括:装饰板和安装板,装饰板固定在安装板的朝向车外的一侧,且安装板上设置有安装结构,以将车门框装饰板固定在车门钣金上。根据本实用新型实施例的车门框装饰板,通过设置安装板与装饰板,安装板不仅可以与装饰板固定连接,且安装板还可以通过安装结构与车门钣金固定连接,因此,不仅可以保证车门框装饰板的安装牢靠,而且由于装饰板位于安装板的外侧,可以保证车门框装饰板安装后的在表面上无安装痕迹,解决了传统的车门框装饰板由于通过螺栓或者卡扣连接,而导致车门框装饰板的表面具有缺陷的问题,保证了车辆的外观美观。
  • 一种装甲车内饰板倒刺铆固结构-201920255708.X
  • 李明贵 - 重庆中器佛万汽车零部件有限公司
  • 2019-02-28 - 2019-10-25 - B60R13/02
  • 本实用新型涉及内饰板技术领域,尤其为一种装甲车内饰板倒刺铆固结构,包括内饰板,内饰板的下方设有凸起,内饰板的后侧面开设有集线腔;该装甲车内饰板倒刺铆固结构通过设有的倒刺铆钉装置,其通过倒刺铆钉和螺丝的双重固定下,使得螺丝在松动脱落后,内饰板也不会脱落,解决了内饰板上的螺丝在长久使用下易松动脱落的问题;该装甲车内饰板倒刺铆固结构通过设有的防形变装置,使得内饰板受到外力的冲击时,防形变装置能够有效的减弱内饰板受到的压力,同时在滑杆、套管和弹簧的配合下,使得内饰板在被挤压至一定程度时,难以继续发生形变,解决了内饰板受外力易发生形变或破裂的问题。
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