[发明专利]共享单车定点停放系统及循环使用方法有效
申请号: | 201811019859.1 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN109083463B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张佳程;张惠 | 申请(专利权)人: | 张佳程 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 王金 |
地址: | 453000 河南省新乡市牧*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种共享单车定点停放系统,包括传送机构和若干共享单车,传送机构前后两侧设有硬化路面,硬化路面下方设有支撑砖层;传送机构包括两个滚筒及传送带,传送带外表面均匀间隔设有若干用于定位共享单车的前车轮和后车轮的卡槽;车锁包括固定外壳和旋转锁舌,固定外壳上朝向取车端设有锁闭杆,锁闭杆的端部设有锁闭头,固定外壳的另一端设有下锁闭半槽,旋转锁舌上设有上锁闭半槽,车锁锁闭时,上下锁闭半槽围成锁闭槽。本发明还公开了使用上述停放系统的循环使用方法。本发明能够确保共享单车先进先出,保证各共享单车使用频率趋于平均,避免使用频率不均给共享单车带来的不利影响,降低共享单车的维护成本。 | ||
搜索关键词: | 共享 单车 定点 停放 系统 循环 使用方法 | ||
【主权项】:
1.共享单车定点停放系统,其特征在于:包括传送机构和若干共享单车,传送机构前后两侧设有硬化路面,硬化路面下方设有支撑砖层;共享单车包括车架,车架前端部向下设有前车轮,车架后端部向下设有后车轮,车架上于后车轮处设有车锁;传送机构包括两个滚筒及绕设在两个滚筒之间的传送带,两个滚筒的轴通过轴承和轴承座安装于其前后两侧的支撑砖层内;传送带水平设置并与硬化路面相平齐,传送带外表面均匀间隔设有若干用于定位共享单车的前车轮和后车轮的卡槽;传送带上表面与硬化路面相平齐;传送带的下料端为取车端;两个滚筒中,一个滚筒为被动滚筒,另一个滚筒为主动滚筒且其中心轴连接有步进电机;车锁包括呈优弧形的固定外壳和用于旋转开启或旋转锁闭的旋转锁舌,旋转锁舌位于固定外壳内,固定外壳上朝向取车端设有水平设置的锁闭杆,锁闭杆的端部设有锥形的锁闭头,锁闭头的尖端朝向取车端;固定外壳的另一端设有下锁闭半槽,旋转锁舌上设有上锁闭半槽,上锁闭半槽的根部呈杆状,固定外壳在上锁闭半槽的旋转路径上开设有长孔;车锁锁闭时,上锁闭半槽和下锁闭半槽围成锁闭槽;锁闭槽背离取车端的一侧设有左大右小的锥形孔,锥形孔的最大孔径大于锁闭头的最小直径并小于锁闭头的最大直径;车锁开启时,上锁闭半槽向上旋转并离开下锁闭半槽。
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