[发明专利]车架有效
申请号: | 201810975459.1 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109159820B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王志娟;黄维;刘秉翼;戴秀浪 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D21/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 石晓峰;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车架,包括:平行设置地两条纵梁;前梁,固定设置在两条所述纵梁的前端;后支撑梁,支撑在两条所述纵梁之间;其中,在一条所述纵梁的内侧壁上,形成第一压痕,在另一条所述纵梁的外侧壁上,也形成凹陷的第一压痕;以所述纵梁延伸方向为第一方向,所述第一压痕呈凹陷结构,并且所述第一压痕的延伸方向与所述第一方向垂直。本发明的车架在受到撞击时,若吸能区未能将撞击力平衡,纵梁会沿第一压痕弯折,两个纵梁的第一压痕,一个在内侧,一个在外侧,可以保证弯折方向相同,通过该形变吸收转机的能量,保证车内人员安全。 | ||
搜索关键词: | 车架 | ||
【主权项】:
1.一种车架,其特征在于,包括:平行设置地两条纵梁(1);前梁(2),固定设置在两条所述纵梁(1)的前端;后支撑梁(3),支撑在两条所述纵梁(1)之间;其中,在一条所述纵梁(1)的内侧壁上,形成第一压痕(11),在另一条所述纵梁(1)的外侧壁上,也形成凹陷的第一压痕(11);以所述纵梁(1)延伸方向为第一方向,所述第一压痕(11)呈凹陷结构,并且所述第一压痕(11)的延伸方向与所述第一方向垂直。
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