[发明专利]具有主动热传递的双壁混合器有效
| 申请号： | 201810934839.0 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109424402B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 埃里克·凯;约翰·G·罗登 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有主动热传递的双壁混合器。车辆排气系统包括外壳体，外壳体限定围绕轴线的内腔；入口挡板，入口挡板构造成将发动机排气引导到内腔中，喷射器，喷射器构造成将流体喷到内腔中以与发动机排气混合；以及内壁，内壁与外壳体的内表面径向向内间隔开以限定间隙。内壁具有面向轴线的冲击侧部和面向间隙的非冲击侧部。至少一个加热元件与非冲击侧部相关联以对内壁进行主动加热来减少在冲击侧部上形成喷雾沉积物。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 主动 传递 混合器 | ||
【主权项】：
1.一种车辆排气系统，包括：外壳体，所述外壳体限定围绕轴线的内腔；入口挡板，所述入口挡板构造成将发动机排气引导到所述内腔中；喷射器，所述喷射器构造成将流体喷到所述内腔中以与发动机排气混合；内壁，所述内壁与所述外壳体的内表面径向向内间隔开以限定间隙，其中，所述内壁具有面向所述轴线的冲击侧部和面向所述间隙的非冲击侧部；以及至少一个加热元件，所述至少一个加热元件与所述非冲击侧部相关联以对所述内壁进行主动加热来减少在所述冲击侧部上形成喷雾沉积物。
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