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[发明专利]两用定量加料器弹簧-CN202180072063.6在审
发明人：爱德华·金奈尔德;约翰·罗德;奥拓·辛德;托尼·帕里什 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明题为“两用定量加料器弹簧”。一种用于车辆排气系统的喷射组件，该喷射组件包括限定流体腔的壳体、安装到该壳体并被构造成将流体喷射到流体腔中的定量加料器、以及控制流体流动的阀。该阀能够在打开位置和关闭位置之间移动。弹性构件配置有偏置力以将阀偏置到关闭位置。当流体在阀的下游被加热并超过预定压力水平时，该偏置力被克服从而使流体回流到流体腔中。
两用定量料器弹簧

[发明专利]用于受热定量装置的分解管-CN202011022384.9有效
发明人： M·甘地科塔;E·阿拉诺;M·曼迪加纳哈利;S·查纳帕;J·普莱里 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种车辆排气系统，包括导管，该导管限定了沿着中心轴线延伸的排气气体流动路径，并且其中，导管包括定量装置开口。排气气体后处理部件位于导管下游，并且至少一个定量装置构造成通过定量装置开口将流体注入导管。加热元件在与排气气体混合之前预热流体。穿孔管位于排气气体流动路径内，以包围由定量装置注射的流体。
用于受热定量装置分解

[发明专利]用于车辆排气系统的混合器组件-CN202210596867.2在审
发明人： E·阿拉诺 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种用于车辆排气气体系统的混合器，包括混合器壳体，其限定内部腔体，并具有构造成接收排气气体的混合器入口和将排气气体引导到下游排气部件的混合器出口。流动装置构造成接收来自混合器入口的排气气体，并促进排气气体与引入到第一流动装置中的还原剂的混合。该流动装置包括以主体中心轴线居中的文丘里管主体，其包括构造成接收来自混合器入口的排气气体的主体入口和构造成向混合器出口提供排气气体的主体出口。文丘里管主体还包括从混合器壳体的内部表面延伸到主体出口下游的远侧边缘的百叶状件。上游叶片定位在文丘里管主体内，靠近主体入口，并联接到以上游叶片毂轴线居中的上游叶片毂。下游叶片定位在文丘里管主体内，靠近主体出口，并联接到以下游叶片毂轴线居中的下游叶片毂。上游叶片毂轴线以一偏移距离从主体中心轴线径向偏移，并且/或者下游叶片毂轴线以偏移距离从主体中心轴线径向偏移。
用于车辆排气系统混合器组件

[发明专利]一体式复合材料混合型减振塔-CN201910019825.0有效
发明人：曹洋;潘卡·义瓦尔克汉德·贝德穆萨;路易斯·莫罗-让蒂安 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种减振塔组件，该减振塔组件包括由聚合物复合材料构成的减振塔本体、以及车轮盖和/或至少一个增强构件，车轮盖结合到减振塔本体中，所述至少一个增强构件在第一包覆模制接合部处结合到减振塔本体中，以使减振塔本体以及车轮盖和/或至少一个增强构件形成单件式部件。所述至少一个增强构件由金属和连续纤维增强聚合物复合材料中的至少一者构成。
体式复合材料混合型减振塔

[发明专利]具有偏流器的紧凑型混合器-CN201780094511.6有效
发明人： A·N·塔克;T·科扎基维茨;S·S·夸德里;J·普莱里 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种用于车辆排气系统的混合器组件，其包括内壁表面和偏流器，该偏流器具有流动引导表面，该流动引导表面与内壁表面间隔开以提供排气入口区域。流动引导表面终止于从内壁表面间隔开的远端处，以在远端和内壁表面之间提供孔口，排气流加速通过该孔口并被引导着沿内壁表面流动。一种包括混合器的车辆排气部件组件以及用于将喷射的流体喷雾混合到混合器中的方法。
具有偏流紧凑型混合器

[发明专利]用于低温条件的带有喷射器的混合器和定量给料器锥体组件-CN201880084995.0有效
发明人：爱德华·金奈尔德 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种车辆排气系统，包括用于车辆排气系统的混合器组件。该混合器组件包括混合器壳体，该混合器壳体限定了内腔并且包括至少一个喷射开口。歧管位于内腔内喷射开口处。初级喷射器配置成通过喷射开口将流体喷射到内腔中，并且，与初级喷射器分离的至少一个次级喷射器配置成当运行温度降至预定水平以下时将流体喷射到内腔中。
用于低温条件带有喷射器混合器定量料器锥体组件

[实用新型]排气模块的入口锥体和板组件-CN202122600487.5有效
发明人： R·博宁;M·兰布雷切特;R·马凯特 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种排气系统，包括：壳体，该壳体具有限定了沿轴线延伸的排气气体通道的内部腔体；至少一个排气气体后处理部件，其位于内部腔体内；以及入口覆盖件，该入口覆盖件安装在壳体上以提供在内部腔体上游的开放的内部区。入口覆盖件具有带轮廓的外表面，该带轮廓的外表面包括入口开口和至少一个传感器开口，该传感器开口构造成接纳排气气体传感器。入口管安装在入口开口处的入口覆盖件上。板位于至少一个气体后处理部件的上游并位于开放内部区内。该板具有弯曲的表面，该弯曲的表面具有多个开口。
排气模块入口锥体组件

[实用新型]排气后处理系统及长途运输车辆-CN202121182311.6有效
发明人： T·帕里什 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种用于长途运输车辆的排气后处理系统。该排气后处理系统包括具有混合罐和加热式定量给料器单元的还原剂混合器，所述加热式定量给料器单元构造为将经加热的还原剂注射到混合罐中，以分布穿过混合罐的排气气体。对还原剂的加热可以根据对控制器的各种输入而选择性地施加。还提出了一种长途运输车辆。
排气处理系统长途运输车辆

[发明专利]高效混合器的入口流动部-CN202111395558.0在审
发明人： R·茨韦尔巴;E·阿拉诺;A·巴特;A·拉卡萨吉;A·伯内特 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：用于车辆排气系统的混合器组件包括混合器壳体，混合器壳体限定内腔体和包括位于内腔体内的入口反应器。入口反应器具有流体入口、第一排气气体入口和第二排气气体入口。入口挡板安装至混合器壳体的上游端。入口挡板包括引导排气气体进入第一排气气体入口的第一开口，引导排气气体进入第二排气气体入口的斗形部，以及引导排气气体绕过对入口反应器的进入的多个旁通开口。
高效混合器入口流动

[发明专利]用于高效混合器的冠状入口挡板-CN202111397510.3在审
发明人： R·茨韦尔巴;E·阿拉诺;A·拉卡萨吉;J·霍恩巴克;J·普莱里 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：用于车辆排气系统的混合器组件包括限定了内腔体的混合器壳体，其中混合器壳体包括上游端和下游端、以及定位于内腔体内的反应器，上游端构造为接纳排气气体。反应器具有反应器入口和反应器出口，反应器入口构造为接纳注射的流体，反应器出口将排气气体和注射的流体的混合物导入内腔体。入口挡板安装到混合器壳体的上游端。入口挡板包括至少一个开口以及多个旁通开口，至少一个开口将排气气体导入反应器的至少一个排气气体入口，多个旁通开口引导排气气体对反应器的进入旁通。入口挡板包括弯曲远离反应器的冠状部分，用于在入口挡板和反应器之间的内腔体内提供增大的开放面积。
用于高效混合器冠状入口挡板

[发明专利]用于高效混合器的偏流器-CN202111397521.1在审
发明人： E·阿拉诺;R·茨韦尔巴;A·拉卡萨吉;A·伯内特;J·霍恩巴克 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：用于车辆排气系统的混合器组件包括限定了内腔体的混合器壳体，其中混合器壳体包括上游端和下游端，上游端构造为接纳排气气体。反应器定位在内腔体内并具有反应器入口和反应器出口，反应器入口构造成接纳注射的流体，反应器出口将排气气体和注射的流体的混合物导入内腔体。偏流器与反应器相关联，用于引导绕过反应器的排气气体在离开混合器的下游端之前与离开反应器出口的混合物混合。
用于高效混合器偏流

[实用新型]带有端盖混合器的车辆排气系统-CN202121450883.8有效
发明人： E·阿拉诺;P-Y·哈利耶;L·盖恩特 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种车辆排气系统，包括上游排气部件，所述上游排气部件至少包括具有第一外部尺寸的第一催化器；下游排气部件，所述下游排气部件至少包括具有第二外部尺寸的第二催化器；以及连接上游排气部件和下游排气部件的混合器。混合器包括与第一催化器的出口相关联的第一部分以及与第二催化器的入口相关联的第二部分。第一部分包括具有第一长度的涡旋部件，而第二部分包括具有第二长度的附加部件。第一部分与第二部分之间的连接界面允许上游排气部件和下游排气部件相对于彼此设置在不同的位置中。第一长度和第二长度的组合长度相对于第一外部尺寸和第二外部尺寸进行调整，以实现上游排气部件和下游排气部件相对于彼此的期望位置。
带有混合器车辆排气系统

[发明专利]喷射器喷雾保护器-CN201780087291.4有效
发明人： A·塔克;T·科扎基维茨;S·S·夸德里;J·普莱里 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种车辆排气系统，包括喷射器组件，该喷射器组件具有喷射器安装部，该喷射器安装部构造成将喷射器安装到排气部件。喷射器安装部包括围绕喷雾轴线的喷雾开口。喷射器壳体从接纳废气的入口端延伸到出口端。入口端限定了横向于喷雾轴线的平面区域。喷雾保护器从喷射器安装部轴向延伸以突破平面区域。还公开了一种包括具有喷射器组件的混合器的车辆排气部件组件以及一种用于使用喷射器组件将流体喷射到排气部件中的方法。
喷射器喷雾保护

[发明专利]用于排气气体传感器的圆形采样装置-CN202111143589.7在审
发明人： P·迪姆佩尔费尔德;A·阿迈德 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种排气系统，排气系统包括排气管件，排气管件具有限定沿着轴线延伸的排气气体通路的内表面。至少一个传感器开口在排气管件中，且构造成接纳排气气体传感器。壁定位于排气气体通路内，以至少部分地围绕至少一个传感器开口延伸。壁具有限定内部容积的内壁表面。入口管环与内部容积流体连通，并且入口管环从敞开通向内部容积的第一端延伸到第二端，第二端同样与内部容积流体连通。入口管环包括多个入口孔。
用于排气气体传感器圆形采样装置

[实用新型]车辆排气系统部件-CN202120652440.0有效
发明人： J·霍恩巴克 -专利权人： 佛吉亚排放控制技术美国有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种车辆排气系统部件，主要包括：壳体，该壳体限定了用于接收排气气体的内部腔体；被接收在该内部腔体中的至少一个第一催化器；定位在该内部腔体内的至少一个第一催化器下游的至少一个过滤器；以及被接收在内部腔体中该至少一个过滤器下游的至少一个第二催化器。混合器具有入口和出口，入口接收从该至少一个过滤器离开的排气气体，出口将排气气体引导到至少一个第二催化器中。至少一个第一催化器、至少一个第二催化器和至少一个过滤器中的一个或多个是可维修的。
车辆排气系统部件

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