[发明专利]基于动力同步的车辆行驶间距控制系统及方法在审
| 申请号： | 201810918082.6 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109532836A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张开生;吴琼 | 申请（专利权）人： | 西安培华学院 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16 |
| 代理公司： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 710125 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明特别涉及一种基于动力同步的车辆行驶间距控制系统，包括雷达、V2V通信单元、车辆控制单元以及动力/制动执行单元，所述的雷达和V2V通信单元均与车辆控制单元相连，雷达设置在车头用于检测本车与前车之间的距离，本车和前车通过两车上设置的V2V通信单元进行通信，车辆控制单元接收雷达输出的距离信息和V2V通信单元输出的前车动力和制动等级信息并进行处理；车辆控制单元的输出端连接动力/制动执行单元用于驱动动力/制动执行单元动作；以及其控制方法。本装置调整速度快、安全性高，间距控制较为稳定；本方法控制过程非常简便。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆控制单元 通信单元 制动 雷达 前车 间距控制系统 车辆行驶 同步的 输出端连接 等级信息 方法控制 间距控制 距离信息 驱动动力 装置调整 输出 车头 检测 通信 | ||
【主权项】：
1.一种基于动力同步的车辆行驶间距控制系统，其特征在于：包括雷达、V2V通信单元、车辆控制单元以及动力/制动执行单元，所述的雷达和V2V通信单元均与车辆控制单元相连，雷达设置在车头用于检测本车与前车之间的距离，本车和前车通过两车上设置的V2V通信单元进行通信，车辆控制单元接收雷达输出的距离信息和V2V通信单元输出的前车动力和制动等级信息并进行处理；车辆控制单元的输出端连接动力/制动执行单元用于驱动动力/制动执行单元动作。
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