[发明专利]电动车电池包温度管理分析方法在审
| 申请号： | 201810904730.2 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN108984955A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 姜筱华;单丰武;陈立伟;吴金;刘秋兰 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车电池包温度管理分析方法，包括：步骤S1，水冷电池包分析，具体包括S11～S14：步骤S11，前端冷却模块集成仿真；步骤S12，三维整车热管理系统校核；步骤S13，空调系统和电池包一维、二维和三维集成仿真；步骤S14，降温系统验证，所述降温系统包括电池冷却模块、客舱模块和前端模块；步骤S2，自然风冷电池包瞬态分析，具体包括：获取电池包的几何数据和性能参数，采用ANSA、RADTHERM、CCM+搭建电池包一维模型、电池包二维和/或三维模型，采用多轮仿真优化计算，获得自然风冷下电池包热管理性能。本发明能够有效的规避电池包前期设计的风险问题，延长电池包的使用寿命，给主机厂提供一个高效的规范设计流程。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 电动车电池 降温系统 温度管理 自然风冷 仿真优化计算 前端冷却模块 热管理系统 电池冷却 风险问题 集成仿真 几何数据 空调系统 前端模块 三维集成 三维模型 使用寿命 瞬态分析 性能参数 一维模型 分析 客舱 下电池 主机厂 多轮 热管 水冷 校核 整车 三维 验证 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电池包温度管理分析方法，其特征在于，包括：步骤S1，水冷电池包分析，具体包括S11～S14：步骤S11，前端冷却模块集成仿真；步骤S12，三维整车热管理系统校核；步骤S13，空调系统和电池包一维、二维和三维集成仿真；步骤S14，降温系统验证，所述降温系统包括电池冷却模块、客舱模块和前端模块；步骤S2，自然风冷电池包瞬态分析，具体包括：获取电池包的几何数据和性能参数，采用ANSA、RADTHERM、CCM+搭建电池包一维模型、电池包二维和/或三维模型，采用多轮仿真优化计算，获得自然风冷下电池包热管理性能。
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