[发明专利]轻量化车身覆盖件冲压成形精度的调控方法

摘要

本发明涉及一种轻量化车身覆盖件冲压成形精度的调控方法，包括以下步骤：S1、完成车身覆盖件多工序成形建模与回弹过程模拟；S2、建立考虑各中间工序变形回弹的精度传递模型：将第n+1道工序的回弹量减去第n道工序回弹量，即可知第n+1道工序对回弹量的影响；S3、基于精度传递模型可计算出各工序在覆盖件表面任何位置的回弹量，根据计算得到的回弹量可对模具型面进行补偿，从而实现回弹控制。本发明综合考虑了工序之间的脱模应力释放对成形和精度的影响，在每个工序后增加回弹模拟，将各工序回弹后零件形状作为下一道工序的输入，从而完成覆盖件的多工序成形与回弹模拟，并基于建立的多工序精度传递模型，精确控制覆盖件冲压精度。

主权项

1.一种轻量化车身覆盖件冲压成形精度的调控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、完成车身覆盖件多工序成形建模与回弹过程模拟；S2、建立考虑各中间工序变形回弹的精度传递模型：将第n道工序的回弹前型面与该工序回弹后的工件型面对比，得到第n道工序的回弹量：s(x,y)＝∑pijxiyj其中，s为回弹量，x和y分别为覆盖件横、纵坐标，pij为参数值，i、j为0～9中任意值；将第n+1道工序的回弹量减去第n道工序回弹量，即可知第n+1道工序对回弹量的影响，即有回弹量差Δs＝sn+1‑sn；S3、基于精度传递模型可计算出各工序在覆盖件表面任何位置的回弹量，根据计算得到的回弹量对模具型面进行补偿，从而实现回弹控制。