[发明专利]一种混合动力汽车变速器

摘要

一种混合动力汽车变速器：包括飞轮减震器；发动机连接离合器；负责动力合成的行星齿轮组；以及行星齿轮组中的齿圈、行星架、太阳轮；设置在变速器的后端电机转子内，通过电机轴和输入轴控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器；还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机；连接电机和太阳轮的电机轴；输入轴；第一输出轴及第一输出轴离合器；第二输出轴及第二输出轴离合器；单向离合器和锁止离合器以及差速器和集启动、驱动、以及发电功能于一体的电机。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制，使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止时发电、汽车行驶时发电以及能量回收等功能。

主权项

1.一种混合动力汽车变速器，包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器；控制发动机与变速器连接的发动机连接离合器；负责对发动机和电动机输出动力流进行合成或分解的行星齿轮组；以及行星齿轮组中的齿圈，行星架，太阳轮；设置在行星架与太阳轮间，控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器；还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机；连接电机和太阳轮的电机轴；输入轴以及固定的设置在输入轴上的输入轴第一齿轮、输入轴第二齿轮和输入轴第三齿轮；第一输出轴和第一输出轴上固定设置的主减速器第一主动齿轮；第二输出轴和第二输出轴上固定设置的主减速器第二主动齿轮；通过滚针轴承可旋转的设置在第一输出轴上的花键毂套轴；通过滚针轴承可旋转的设置在花键毂套轴上的第一输出轴第一齿轮，通过滚针轴承可旋转的设置在第一输入轴上的第一输出轴第二齿轮；控制第一输出轴第一齿轮以及第一输出轴第二齿轮与花键毂套轴间固定或旋转的爪式离合器；控制花键毂套轴与第一输出轴间固定或旋转的第一离合器；通过滚针轴承可旋转的设置在第二输出轴上的第二输出轴第一齿轮和第二输出轴第二齿轮，以及控制第二输出轴第一齿轮和第二输出轴间固定或旋转的第三离合器，和控制第二输出轴第二齿轮与第二输出轴间固定或旋转的单向离合器及锁止离合器；还包括主减速器的从动齿轮、差速器，以及电池系统和配电及电子控制系统和变速器控制系统；本发明一种混合动力汽车变速器的特征在于：负责动力分流或合成的行星排设置在变速器前端的发动机连接离合器和输入轴之间，电机设置在变速器的后端，在汽车加速驱动力需求较大时，通过发动机连接离合器的结合，使负责动力分流或合成的行星排不但可以动力合成，还可以实现无级变速；在汽车急加速或爬坡驱动力需求更大时，通过发动机连接离合器和行星排控制离合器的结合，使负责动力分流或合成的行星排实现动力叠加；在汽车发动机驱动力大于行驶需求时，通过发动机连接离合器和行星排控制离合器的结合，使负责动力分流或合成的行星排实现动力分流功能，发动机以高热效率状态工作，一部分动力驱动汽车行驶，另外一部分动力带动发电机发电；在汽车发电机需要启动时，发动机连接离合器和行星排控制离合器的结合，使电动机带动发动机启动；通过本发明结构和上述控制方法可以用一个电机实现两台机电结构的所有功能。