[发明专利]工程机械变速箱输出动力切断控制系统及方法有效
| 申请号： | 201810809487.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108662137B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 刘光喜;白健信;李良周;李大尤 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/54 | 分类号： | F16H59/54;F16H61/02;F16D48/06;F16D121/18 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李群华 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及工程机械变速箱动力切断控制，为解决现有变速箱输出动力切断控制系统在切断动力或恢复动力输出时会产生冲击的缺点，本发明公开一种工程机械变速箱输出动力切断控制系统及方法，根据制动压力控制变速箱中动力切断离合器的接合度：当制动压力值小于P1时，动力切断离合器接合度为100％；当制动压力值位于P1至P2之间的范围时，动力切断离合器的接合度在100％至0％的范围之内且随着制动压力值增大而降低；当制动压力值大于P2时，动力切断离合器的接合度为0％。本发明使用斜坡控制原理控制变速箱动力输出，动力切断离合器的脱开与接合皆是渐变，动力切断和恢复平稳，降低冲击，提高动力元器件使用寿命，提高工作舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 动力切断 制动压力 离合器 工程机械变速箱 接合度 切断控制系统 动力输出 输出动力 变速箱 元器件使用寿命 制动压力控制 变速箱输出 工作舒适度 离合器接合 降低冲击 控制系统 斜坡控制 接合 渐变 脱开 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种工程机械变速箱输出动力切断控制系统，变速箱包括变速箱控制单元、动力切断离合器、设置在动力切断离合器驱动油路上的动力切断控制阀，所述动力切断控制阀的电磁控制端与所述变速箱控制单元连接；其特征在于还包括液压制动系统和用于实时检测液压制动系统制动压力的压力传感器，所述压力传感器与所述变速箱控制单元连接；所述动力切断控制阀为电比例阀，所述变速箱控制单元依据所述压力传感器实时检测到的制动压力向所述动力切断控制阀输出控制电信号控制动力切断离合器的接合度：/n当制动压力值小于预设值P1时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为100％；/n当制动压力值位于预设值P1至预设值P2之间的范围时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度在100％至0％的范围之内且随着制动压力值的增减而降升；/n当制动压力值大于预设值P2时，所述变速箱控制单元输出控制信号使动力切断离合器的接合度为0％。/n
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