[发明专利]线性二级曲柄销柱塞均质压燃发动机在审
| 申请号： | 201810786936.X | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110685791A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张龙兆 | 申请（专利权）人： | 张龙兆 |
| 主分类号： | F02B1/12 | 分类号： | F02B1/12;F02B75/30;F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市松*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柱塞式均质压燃发动机技术领域。该线性二级曲柄销柱塞均质压燃发动机，其特征包括定齿轮(1)，传动齿轮(4)，二级曲轴齿轮(6)，二级柱塞(9)，一级柱塞(10)，气缸(11)。定齿轮(1)和二级曲轴齿(6)、动齿轮(4)，之间啮合传动，定齿轮(1)与二级曲轴齿(6)齿比为2∶1。当一级曲轴销(2)顺时针旋转时，二级曲柄销(7)轴心线的运动轨迹始终与二级柱塞(9)轴心线重合并一起运动。当二级柱塞(9)右行至右止点时，向一级柱塞(10)柱塞套与二级柱塞(9)构成的腔体内注射高压液压油，一级柱塞(10)快速右移，将气缸(11)内的空燃混合气压燃。 | ||
| 搜索关键词： | 二级柱塞 一级柱塞 定齿轮 均质压燃发动机 曲柄销 曲轴齿 轴心线 气缸 高压液压油 顺时针旋转 传动齿轮 混合气压 啮合传动 曲轴齿轮 体内注射 运动轨迹 动齿轮 曲轴销 柱塞式 柱塞套 齿比 右移 止点 柱塞 合并 | ||
【主权项】：
1.如权利要求1所述的线性二级曲柄销柱塞均质压燃发动机，由定齿轮(1)，一级曲轴销(2)，一级曲柄(3)，传动齿轮(4)，二级曲柄(5)，二级曲轴齿轮(6)，二级曲柄销(7)，二级曲轴销(8)，二级柱塞(9)，一级柱塞(10)，气缸(11)，一级柱塞油孔(12)，气缸油孔(13)组成，其特征在于：/n(1)发动机气缸(11)、一级柱塞(10)、二级柱塞(9)水平布置，定齿轮(1)轴心线与发动机气缸(11)轴心线、一级柱塞(10)轴心线、二级柱塞(9)轴心线重合，定齿轮(1)和气缸(11)都固定安装在机壳上。/n(2)一级曲轴销(2)转动安装在定齿轮(1)中心轴孔内。一级曲柄(3)上开有轴孔，二级曲轴销(8)转动安装于一级曲柄(3)上的轴孔内，二级曲轴齿(6)固定连接在二级曲轴销(8)上。一级曲柄(3)和二级曲柄(5)有效回旋半径相等。定齿轮(1)和二级曲轴齿(6)之间有传动齿(4)传动，传动齿(4)旋转安装在一级曲柄(3)的轴杆上。定齿轮(1)与二级曲轴齿(6)齿比为2∶1，定齿轮(1)、传动齿(4)、二级曲轴齿(6)构成齿轮啮合传动系。/n
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