[发明专利]一种自动化新型桥体在审

专利信息
申请号: 201810719206.8 申请日: 2018-07-03
公开(公告)号: CN108716183A 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 张灵杰 申请(专利权)人: 张灵杰
主分类号: E01D15/12 分类号: E01D15/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 436000 湖北省鄂州市华*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种自动化新型桥体,包括固设于地面上的桥体,所述桥体内固设有左右互通的伸展腔,所述伸展腔上端壁连通的设置有左右对称的滑动腔,所述滑动腔内滑动的设置有滑动板,所述滑动板与所述伸展腔下端壁滑动配合,远离所述桥体中心的所述滑动腔端面固设有弹伸台,所述弹伸台内固设有上下互通的弹伸腔,所述弹伸腔内滑动的设置有上下对称的弹伸块,远离所述弹伸腔中心的所述弹伸块端面固设有上下对称的支撑板,本发明设备结构简单,使用方便,此设备不使用时携带方便,且占用空间小,当使用设备设备展开时,此设备能架在溪流以及一段颠簸不平的道路上,有效提高了工作效率。
搜索关键词: 滑动腔 伸展腔 上下对称 滑动 滑动板 互通 自动化 工作效率 滑动配合 使用设备 携带方便 占用空间 左右对称 上端壁 下端壁 支撑板 固设 腔内 连通 颠簸 不平 体内
【主权项】:
1.一种自动化新型桥体,包括固设于地面上的桥体,所述桥体内固设有左右互通的伸展腔,所述伸展腔上端壁连通的设置有左右对称的滑动腔,所述滑动腔内滑动的设置有滑动板,所述滑动板与所述伸展腔下端壁滑动配合,远离所述桥体中心的所述滑动腔端面固设有弹伸台,所述弹伸台内固设有上下互通的弹伸腔,所述弹伸腔内滑动的设置有上下对称的弹伸块,远离所述弹伸腔中心的所述弹伸块端面固设有上下对称的支撑板,所述伸展腔下端壁固设有伸展电机,所述伸展电机的输出轴转动的穿过所述伸展腔并伸出外部空间,所述伸展电机输出轴外表面固设有十二齿轮,所述十二齿轮外表面啮合的设置有中心对称的十二齿轮杆,所述十二齿轮杆与所述滑动板固定,所述伸展电机的输出轴上端面固设有第一齿轮,所述第一齿轮外表面啮合的设置有中心对称的第一齿轮杆,所述桥体上端面内滑动的设置有左右对称的第一伸板,所述第一伸板外表面转动的设置有第三伸板,所述第一伸板内固设有第二伸板腔,所述第二伸板腔下面设置有固定在第一伸板内且开口朝向所述伸展电机的延伸腔,其中一个所述延伸腔的内壁与其中一个所述第一齿轮杆固定,远离所述第二伸板腔的一边设置有固定在所述第一伸板内且开口朝外的抬起腔,远离所述抬起腔远离的一边连通的设置有固定在所述第三伸板内的连接腔,所述抬起腔后端壁固设有转动电机,所述转动电机输出轴转动的穿过所述抬起腔且与所述抬起腔的前端壁转动配合连接,所述转动电机的输出轴外表面固设有第四齿轮,靠近所述伸展电机的所述第四齿轮一侧啮合的设置有第五齿轮,靠近所述伸展电机的所述第五齿轮端面固设有第五齿轮杆,所述第五齿轮杆转动的穿过所述第一伸板并伸入所述第二伸板腔内,所述第五齿轮杆外表面螺纹配合的设置有第二伸板,所述第二伸板与所述第二伸板腔滑动配合连接,所述第四齿轮后侧设置有固定在所述转动电机的输出轴外表面的第二齿轮,远离所述伸展电机的所述第二齿轮端面啮合的设置有第三齿轮,所述第三齿轮内固设有贯穿杆,所述贯穿杆转动的穿过所述抬起腔和第一伸板,并穿入所述第三伸板,所述第三伸板与所述贯穿杆固定配合连接,左边所述的第一伸板的上端面设置有摆灯装置。
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  • 本实用新型公开了一种钢便桥,涉及工程技术领域。该实用新型的一具体实施方式包括:钻孔灌注桩顶冠梁(13)、军用梁和路面系(12);所述军用梁的两端为端构架(1),两端的端构架(1)之间依次连接有一片以上的标准三角(2);以及,所述军用梁通过其两端的端构架(1)和所述钻孔灌注桩顶冠梁(13)进行固定;在所述军用梁的上弦杆上设置有路面系(12),所述路面系(12)由下至上依次铺设有木板、橡胶板和钢板。该钢便桥结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。
  • 一种伸缩式应急桥乘-201821176977.9
  • 祁楠楠 - 祁楠楠
  • 2018-07-24 - 2019-04-12 - E01D15/12
  • 本实用新型公开了一种伸缩式应急桥乘,包括固定块,所述固定块的两侧均固定连接有安装板,所述安装板顶部的一侧通过滑杆滑动连接有活动块,所述活动块的内部开设有活动槽,所述活动槽内壁的顶部和底部之间滑动连接有滑动板,所述固定块的两侧且位于安装板的顶部均固定连接有顶板,所述顶板的一侧贯穿活动槽并延伸至活动槽的内部,所述顶板延伸至活动槽内部的一端与滑动板的一侧固定连接,所述滑动板的另一侧固定连接有挤压块。本实用新型利用活动块的运动,当活动块运动时,从而可以很将顶板从活动槽中抽取出来,从而实现了设备的长度,具有很好的伸缩功能,满足不同长度的支撑,大大的提高了应急桥乘的使用性,并且携带也非常方便。
  • 同步带伸缩式进给应急桥及其使用方法-201710188923.8
  • 张功学;陈宁 - 陕西科技大学
  • 2017-03-27 - 2019-04-05 - E01D15/12
  • 本发明属于机械伸缩设备应用应急工具领域,具体涉及同步带伸缩式进给应急桥及其使用方法。包括两个并排设置的线型同步带伸缩装置,线型同步带伸缩装置包括卷轮、传送轮和伸缩臂,卷轮和传送轮均连接有驱动装置,卷轮和传送轮均设置在伸缩臂的底端,卷轮上绕设有同步带,同步带的前端与伸缩臂的前端连接,且同步带沿着伸缩臂的臂身设置,传送轮设置在卷轮上同步带的出口,用于驱动同步带伸出,并进一步驱动伸缩臂伸长,两个线型同步带伸缩装置的伸缩臂之间连接有桥板,桥板设置在伸缩臂上每一节的前端,该桥协调性好,场地要求低,使用轻便。
  • 一种便于调节高度的应急桥梁-201710346284.3
  • 高明 - 杭州金知科技有限公司
  • 2017-05-17 - 2019-04-05 - E01D15/12
  • 本发明公开了一种便于调节高度的应急桥梁,包括桥体,所述桥体的下方与调节箱的顶部固定连接,所述调节箱的底部开设有凹槽,所述凹槽内壁的正面与背面分别与第一转动轴的两端活动连接,所述第一转动轴的表面套接有第一蜗轮。本发明通过第一蜗轮和第一蜗杆的配合,当第一伸缩杆带动第一蜗杆进行转动时,会带动第一蜗轮进行转动,当第一蜗轮进行转动时会带动第一转动轴进行转动,从而使第一转动套进行转动,当第一转动套进行转动时,会使第一支撑架进行转动,从而调节第一支撑架的角度,通过调节第一支撑架的角度从而改变桥体的高度,达到了改变桥体高度,方便物资和人的通过。
  • 装配式钢便桥结构-201820634569.7
  • 钱申春;彭申凯;孙学军;杜海峰;刘要武;任杰;刘晓晗 - 安徽省公路桥梁工程有限公司
  • 2018-04-30 - 2019-04-02 - E01D15/12
  • 本实用新型涉及装配式钢便桥结构,它包括钢管桩顶平联型钢牛腿体系,贝雷主梁与分配梁体系和装配式整体桥面板铺装及护栏体系三大体系。钢管桩通过设置在桩间的单元式型钢平联架和桩底横梁进行支撑,桩顶设有牛腿结构以及供桩顶承重梁安装的桩顶承重梁嵌入式连接槽,采用了套箍系统安装单元式型钢平联架。贝雷架利用贝雷限位装置固定在贝雷架上主梁,分配梁通过设置在贝雷架上主梁上的分配梁搁置槽安装。装配式整体桥面板覆盖于分配梁之上,最后靠桥面板卡扣固定连接。该新型装配式钢便桥结构可显著减少现场焊接的作业量,保护钢管桩桩基,提升了贝雷梁的承载性能,提升了施工效率,保证了施工质量。
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