[发明专利]可在正向和反向正排量泵旋转下实现单向流动的液压回路在审

专利信息
申请号: 201810709442.1 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN109210027A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: P·R·加西亚;R·帕里什 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/02;F15B21/00;F16H47/07
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 佘鹏;邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种液压组件包括由变速器或变速驱动桥的输出轴双向旋转地驱动的泵以及包括压力致动控制阀和多个止回阀的液压回路。止回阀布置成使得不管泵的旋转方向如何,泵的吸入侧总是与储槽流体连通,且泵的压力侧总是与滑阀的入口端口中的一个流体连通。在泵的一个旋转方向上,管路中的压力被供应到控制阀的控制端口,以平移控制元件,进而将泵的出口连接到变速器或变速驱动桥的流体系统。在泵的另一个旋转方向上,没有压力供应到控制端口,并且由弹簧偏置的控制元件将泵的另一个出口连接到变速器的流体系统。
搜索关键词: 变速器 变速驱动桥 出口连接 控制端口 流体连通 流体系统 液压回路 控制阀 止回阀 单向流动 弹簧偏置 控制元件 平移控制 入口端口 双向旋转 压力供应 压力致动 液压组件 正排量泵 输出轴 储槽 滑阀 吸入 正向 驱动
【主权项】:
1.一种用于机动车辆动力传动系部件的液压流体供应回路,所述液压流体供应回路组合地包括:液压流体储槽,具有入口端口和出口端口的双向液压泵,第一流体管路,所述第一流体管路在所述储槽与所述端口中的一个端口之间连通并且具有构造成允许流体从所述储槽流向所述端口中的所述一个端口的止回阀,第二流体管路,所述第二流体管路在所述储槽与所述端口中的另一个端口之间连通并且具有构造成允许流体从所述储槽流向所述端口中的所述另一个端口的止回阀,控制阀,所述控制阀具有由弹簧偏置的控制元件、位于所述控制元件的端部处的控制端口、第一入口端口和第二入口端口以及出口端口,第一阀供应管路,所述第一阀供应管路在所述端口中的所述另一个端口与所述控制阀的所述第一入口端口之间连通,第四流体管路,所述第四流体管路在所述端口中的所述另一个端口与所述控制阀的所述控制端口之间连通,以及第二阀供应管路,所述第二阀供应管路在所述端口中的所述一个端口与所述控制阀的所述第二入口端口之间连通,并且具有构造成允许流体在所述端口中的所述一个端口与所述第二入口端口之间流动的止回阀,由此在所述双向液压泵的任一旋转方向上向所述控制阀的所述出口端口供应加压液压流体。
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