[发明专利]一种车辆及其手刹在审
| 申请号： | 201810655114.8 | 申请日： | 2018-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN109080602A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李龙飞;张海波;龚利全;魏燚;王利强;包杰 | 申请（专利权）人： | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T11/04 |
| 代理公司： | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人： | 张鹏 |
| 地址： | 472000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆及其手刹，包括驻车手柄、前驻车拉锁、驻车平衡调节装置、左后驻车拉索和右后驻车拉索，所述前驻车拉索一端与驻车手柄连接、另一端通过驻车平衡调节装置分别与左后驻车拉索、右后驻车拉索连接，所述左后驻车拉索、右后驻车拉索分别连接在驻车平衡调节装置左右两侧，所述左后驻车拉索、右后驻车拉索至少一个设有用于调节其长度的第一长度调节机构，用以解决传统手刹的驻车平衡调节装置调节范围较小且互相干涉的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 驻车拉索 平衡调节装置 驻车 手刹 驻车手柄 长度调节机构 驻车拉锁 左右两侧 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种手刹，包括驻车手柄、前驻车拉锁、驻车平衡调节装置、左后驻车拉索和右后驻车拉索，所述前驻车拉索一端与驻车手柄连接、另一端通过驻车平衡调节装置分别与左后驻车拉索、右后驻车拉索连接，其特征在于，所述左后驻车拉索、右后驻车拉索分别连接在驻车平衡调节装置左右两侧，所述左后驻车拉索、右后驻车拉索至少一个设有用于调节其长度的第一长度调节机构。
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