[发明专利]一种圆柱凸轮式无曲轴内燃机及其设计方法

摘要

本发明公开了一种圆柱凸轮式无曲轴内燃机及其设计方法，在缸体上环形均匀分布若干个气缸，通过气缸内活塞带动活塞推杆部套直线往复运动，进而通过滚子驱动圆柱凸轮轴产生旋转运动，最后动力由圆柱凸轮轴输出；圆柱凸轮机构包括圆柱凸轮轴和滚子，圆柱凸轮轴与缸体通过轴承联接，圆柱凸轮轴上设有凸轮廓线，通过凸轮廓线与滚子联接，滚子为耐高温滚轮轴承。本发明取消传统内燃机中的曲轴连杆机构，采用长径比相对较小的圆柱凸轮轴作为输出轴，既可以实现对每一冲程行程的独立配置，又可将一个工作循环的周期由原720°变为360°，实现输出轴每转一周就出现一次做功冲程，还可减小内燃机外形尺寸，促进内燃机和整车轻量化设计。

主权项

1.一种圆柱凸轮式无曲轴内燃机，包括缸体（1）、缸盖（2）、配气机构（3）、圆柱凸轮机构（4）、活塞推杆部套（5），其特征在于：在缸体（1）上环形均匀分布若干个气缸（11），通过气缸（11）内活塞（51）带动活塞推杆部套（5）直线往复运动，进而通过滚子（41）驱动圆柱凸轮轴（42）产生旋转运动，最后动力由圆柱凸轮轴（42）输出；圆柱凸轮机构（4）包括圆柱凸轮轴（42）和滚子（41），圆柱凸轮轴（42）与缸体（1）通过轴承（6）联接，圆柱凸轮轴（42）上设有凸轮廓线（421），通过凸轮廓线（421）与滚子（41）联接，滚子（41）为耐高温滚轮轴承；活塞推杆部套（5）包括活塞（51）、推杆（52）和弹簧（53），推杆（52）一端通过销轴联接有活塞（51），另一端与滚子（41）固联，推杆（52）上设置有导向轴段（521），缸体（1）上设置导向孔（12）；导向轴段（521）和导向孔（12）为移动副联接；推杆（52）与圆柱凸轮轴（42）之间通过滚子（41）和凸轮廓线（421）接触形成高副联接，推杆（52）上设有弹簧（53），弹簧（53）两端均设置为磨平并紧，一端固定在推杆（52）端部的挡片一（54）上，另一端固定在缸体（1）前部的挡片二（55）上。