[发明专利]用于混合动力车辆的空调设备有效
| 申请号： | 201810648351.1 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN108819671B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 俞相俊;白昌铉 | 申请（专利权）人： | 翰昂汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;B60H1/00;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 韩国大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于混合动力车辆的空调设备。用于混合动力车辆的空调设备包括控制单元，该控制单元用于在进入电动机驱动模式之后如果发动机冷却水温度降低至下限值或更低则重新运转发动机，并且如果所述发动机冷却水温度增加至上限值或更高则停止已重新运转的所述发动机，其中所述控制单元按照已基于内部/外部空气温度条件和用户设置温度计算的目标排气温度来改变所述上限值和所述下限值，并且在所述电动机运转模式期间控制所述发动机的重新运转点根据所述目标排气温度主动地改变。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 空调设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力车辆的空调系统，该空调系统包括：控制单元(20)，该控制单元(20)被构造成如果在进入电动机驱动模式之后发动机冷却水温度降低至下限值(L)或更低则重新运转发动机(8)，并且被构造成如果所述发动机冷却水温度增加至上限值(U)或更高则停止所述发动机(8)，其中，所述控制单元(20)被构造成根据按照内部/外部温度条件和用户设置温度计算的目标空气喷射温度来改变所述上限值(U)和所述下限值(L)，使得在所述电动机驱动模式下按照所述目标空气喷射温度主动地改变所述发动机(8)的重新运转时间点；并且其中，所述控制单元(20)被构造成在所述电动机驱动模式下根据温度活门(9)的打开位置来重新运转所述发动机(8)，并且其中，所述控制单元(20)被构造成：在所述电动机驱动模式下，即使所述发动机冷却水温度降低至所述下限值(L)或更低，也只有在所述目标空气喷射温度等于或高于通过将预定的温度补偿值添加至车辆客厢喷射空气温度获得的值时才重新运转所述发动机(8)。
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