[发明专利]考虑站点、信号灯和前车约束的BRT公交速度优化推荐方法有效
| 申请号： | 201810636248.5 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108922211B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 辛琪;赵祥模;吴霞;孙康;于少伟 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;G08G1/0967;H04W4/02;H04W4/42;H04W4/021 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑站点、信号灯和前车约束的BRT公交速度优化推荐方法，该方法首先确定车辆运行线路上即将到达的站点以及信号灯信息，然后根据车辆即将到达的信号灯的相位，确定车辆通过所述信号灯的可通过区间；最后根据所述的可通过区间、前方排队车辆的个数、前方车辆速度、即将要到达的站点的位置对当前车辆的速度进行优化和推荐；本方案中还提出了一套与该方法适配的推荐系统。本发明方法综合考虑了站点、信号交叉口和前方车辆的约束，为驾驶人提供实时合理的速度建议，降低了燃油消耗，提高了燃油经济性和道路通行能力，满足人们出行需求的同时，提高出行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 站点 信号灯 前车 约束 brt 公交 速度 优化 推荐 方法 | ||
【主权项】：
1.一种考虑站点、信号灯和前车约束的BRT公交速度优化推荐方法，其特征在于，包括以下步骤：确定当前车辆运行线路上即将到达的站点以及信号灯；根据当前车辆即将到达的信号灯的相位，确定当前车辆通过所述信号灯的可通过区间；根据所述的可通过区间、前方排队车辆的个数、与当前车辆位置最近的前方车辆的位置和速度、即将要到达的站点的位置对当前车辆的速度进行优化和推荐。
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