[发明专利]车辆的带有踏板阻滞识别能力的制动机构有效
| 申请号： | 201810622062.4 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN109131270B | 公开（公告）日： | 2022-12-16 |
| 发明（设计）人： | C.詹姆斯;E.C.古阿舒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的制动机构，其包括：踏板；与踏板连接的活塞；配属于活塞的弹簧，其中弹簧沿与制动方向相反的方向施加纵向力到活塞上，以便将踏板带到静止位置；和自动制动模块；其中作用到踏板上的手动的制动力导致活塞的纵向运动并且移动与活塞一体式连接的传递元件，并且其中自动制动模块导致中间板的运动，其通过沿制动方向施加纵向力到活塞上而使传递元件和活塞移动，其中制动机构具有用于确定沿与制动方向相反的方向的力的器件，所述器件布置在中间板和/或传递元件中。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 带有 踏板 阻滞 识别 能力 制动 机构 | ||
【主权项】：
1.车辆的制动机构，其包括：‑用于沿制动方向施加手动的制动力的踏板，其中踏板具有静止位置；‑与踏板连接的活塞；‑配属于活塞的弹簧，其中所述弹簧沿与制动方向相反的方向施加纵向力到活塞上，以便将踏板带到静止位置；和‑自动制动模块；其中作用到踏板上的手动的制动力导致活塞的纵向运动并且移动与活塞一体式连接的传递元件，并且其中自动制动模块导致中间板的运动，其通过沿制动方向施加纵向力到活塞上而使传递元件和活塞移动，其中制动机构具有用于确定沿与制动方向相反的方向的力的器件，所述器件布置在中间板和/或传递元件中。
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