[发明专利]一种容积可变的空气悬架共享气室在审
| 申请号： | 201810614136.X | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108518440A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 计颖聪;李美;张少波;谭偲龙;王德志 | 申请（专利权）人： | 海南大学 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36;B60G11/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 570228 海南省海口市*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种容积可变的空气悬架共享气室，涉及车用空气悬架的共享气室技术领域。包括共享气室腔体，齿轮条，扇形齿轮，偏心轮，连杆，连接空气弹簧的连接管路，活塞，活塞杆，连接管路通过五通管路连接不同空气弹簧，使悬架中的不同空气弹簧共用一个气室，实现气室共享。该共享气室通过电机驱动偏心轮做顺时针转动，由连杆带动齿轮机构运动，进而由活塞杆控制活塞做往复运动，从而改变共享气室的有效容积，最终改变空气弹簧系统的刚度；同时通过选择不同的空气弹簧与共享气室连通，使悬架系统处于不同的共享模式，以适应车辆的各种行驶工况，达到改善空气悬架系统综合性能的目的。本发明结构简单，稳定性强，工作可靠，寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 气室 共享 空气弹簧 空气悬架 连接管路 容积可变 活塞杆 电机驱动偏心轮 空气弹簧系统 空气悬架系统 连杆带动齿轮 顺时针转动 共享模式 管路连接 机构运动 控制活塞 气室腔体 扇形齿轮 稳定性强 行驶工况 悬架系统 有效容积 综合性能 活塞 齿轮条 偏心轮 车用 五通 悬架 连通 | ||
【主权项】：
1.一种容积可变的空气弹簧共享气室，其特征在于，包括齿条连杆（1）、齿条连杆固定件（2）、齿条（3）、螺栓（4）、扇形齿轮件（5）、螺栓（6）、连杆（7）、螺栓（8）、电机轴连接件（9）、偏心轮（10）、盖板密封装置（11）、螺母（12）、连接管路（13）、盖板（14）、固定连接装置（15）、共享气室有效容积腔（16）、活塞密封装置（17）、活塞（18）、共享气室腔体（19）、活塞杆密封装置（20）、活塞杆（21）；所述齿条连杆（1）通过齿条连杆固定件（2）进行左右约束，与齿条（3）固定相连，齿条下端的活塞杆（21）通过活塞杆密封装置（17）与活塞（18）相连；所述螺栓（4）对扇形齿轮件（5）进行前后方向的约束，扇形齿轮件（5）的齿轮部分与齿条（3）配合，尾部通过螺栓（6）与连杆（7）连接；所述连杆（7）通过螺栓（8）与偏心轮（10）连接；所述偏心轮（10）通过电机轴连接件（9）与电机轴连接；所述共享气室有效容积腔（16）通过连接管路（13）与空气弹簧连接；所述连接管路（13）通过五通管路连接至不同的空气弹簧，实现气室共享。
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