[发明专利]用于具有进气侧旁通管线的升压内燃发动机的系统和方法在审
申请号: | 201810588272.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN109026357A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | V·斯米拉诺夫斯基;F·克雷默;J·凯默林;H·M·肯德尔;A·苏默霍夫;A·库斯克;J·格罗格;H·弗里德里希斯;F·J·布林克曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02B37/20 | 分类号: | F02B37/20;F02B37/10;F02D23/00;F02M35/10;F02D9/02;F02D9/08;F02D41/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;张秀芬 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于具有进气侧旁通管线的升压内燃发动机的系统和方法。提供了用于升压内燃发动机的方法和系统。在一个示例中,系统可包括用于供应增压空气的进气系统;布置在进气系统中的压缩机;第一切断元件,其布置在压缩机的叶轮的上游的进气系统中;旁通管线,其在第一切断元件的上游从进气系统分支出来并且在叶轮的上游重新加入进气系统;布置在旁通管线中的第二切断元件;压缩空气管线,其在第二切断元件的下游通向旁通管线;以及布置在压缩空气管线中的第三切断元件。可通过在低质量流量状况期间经由旁通管线向叶轮提供空气流来增加压缩机性能图范围,并且可通过经由压缩空气管线提供压缩空气来加快叶轮加速。 | ||
搜索关键词: | 旁通管线 进气系统 切断元件 叶轮 压缩空气管线 内燃发动机 升压 压缩机 进气 上游 供应增压空气 压缩空气 质量流量 空气流 性能图 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃发动机的系统,其包括:进气系统,所述进气系统用于供应增压空气;压缩机,所述压缩机被布置在所述进气系统中,所述压缩机包括布置在压缩机外壳中的可旋转轴上的叶轮;第一切断元件,所述第一切断元件被布置在所述叶轮的上游的所述进气系统中;旁通管线,所述旁通管线在所述第一切断元件的上游从所述进气系统分支出来并且在所述第一切断元件和所述叶轮之间再次通向所述进气系统,从而形成嘴部区域,并且其中设置第二切断元件;压缩空气管线,所述压缩空气管线通向所述嘴部区域和所述第二切断元件之间的所述旁通管线,所述压缩空气管线耦接到储存压缩空气的容器;以及第三切断元件,所述第三切断元件被布置在所述压缩空气管线中。
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