[发明专利]一种普适可靠的汽车脱困器在审
| 申请号： | 201810584750.6 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN110576837A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 俞力洋;李国芳;岳鹏;崔岩岩;赵泽福;俞丽婷;陈文连 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明针对有轮辐的汽车设计了一种普适可靠的汽车脱困器，所述脱困器包括传力扭转体、扭转体弹性压板、脱困支撑板及弹簧随动支撑块，所述传力扭转体通过五个传力套筒与五个辐板孔间隙配合，所述扭转体弹性压板一端利用支杆和两个限位柱卡在轮辐之间，另一端通过压紧螺栓紧压在扭转盘上，所述脱困支撑板置于陷坑车轮外侧，所述楔形随动支撑块置于脱困支撑板上表面的滑槽中，其斜面紧贴在弧形扭转臂上，所述拉紧弹簧两端各有一段细软钢丝绳，分别连接在楔形随动支撑块和拉紧绕柱上。本发明便于携带、拆卸方便、适用性广且脱困可靠高效，针对不同型号的汽车，只需要按其轮辐结构更换扭转体弹性压板即可，大大地节省了脱困时间和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转体 弹性压板 随动 支撑板 传力 轮辐 楔形 支撑 支撑板上表面 细软钢丝绳 便于携带 拆卸方便 传力套筒 间隙配合 拉紧弹簧 轮辐结构 汽车设计 压紧螺栓 辐板孔 扭转臂 扭转盘 限位柱 弹簧 滑槽 紧压 拉紧 绕柱 支杆 紧贴 汽车 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种普适可靠的汽车脱困器，其特征在于：所述脱困器包括传力扭转体(14)、扭转体弹性压板(4)、脱困支撑板(16)及弹簧随动支撑机构(31)，所述传力扭转体(14)通过五个传力套筒(25)与五个轮毂螺栓(21)外的辐板螺栓孔(18)间隙配合后安装在车轮(19)上，所述扭转体弹性压板(4)一端利用支杆(23)和两个限位柱(22)卡在轮辐(1)之间，另一端通过压紧螺栓(24)紧压在扭转盘(2)上，所述脱困支撑板(16)置于陷坑车轮(19)外侧，所述楔形随动支撑块(15)置于脱困支撑板(16)上表面的纵向滑槽(17)中，其斜面紧贴在弧形扭转臂(13)上，所述拉紧弹簧(9)一端通过细软钢丝绳(10)与楔形随动支撑块(15)相连，另一端利用细软钢丝绳(10)绕结在拉紧绕柱(6)上。/n
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